自診斷系統(tǒng)只能存儲和顯示故障碼,維修時還必須借助該車型的有關(guān)資料進行解碼,明確故障內(nèi)容和部位等,因此,逐步積累和掌握各種車型的相關(guān)資料是極其重要的。沒有某車的維修經(jīng)驗,只有其維修資料,最好不要修。
電控發(fā)動機類型較多,系統(tǒng)多樣,如果只靠積累經(jīng)驗后才修是不現(xiàn)實的,因此能掌握電控發(fā)動機的共性,并擁有其詳細(xì)資料,即可主動維修,從而積累經(jīng)驗。
電控發(fā)動機出現(xiàn)故障后,對于與電控系統(tǒng)有關(guān)的機械性故障,可先用經(jīng)驗方法進行檢查禾日排除。
在讀取故障碼前,有必要對發(fā)動機基本怠速和基本點火正時進行檢測與調(diào)整,使發(fā)動機處于所要求的待檢狀態(tài)。不同車型的基本檢查步驟、條件和方法也不盡相同,例如冷卻液溫度、附加電氣設(shè)備啟閉狀態(tài)、散熱器冷卻風(fēng)扇是否運轉(zhuǎn)等都有特定的要求,具體操作時應(yīng)嚴(yán)格按相應(yīng)的“維修資料”進行。