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發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難
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發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難  2012/3/1
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是指啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)按正常速度轉(zhuǎn)動(dòng),有明顯著車征兆,但不能啟動(dòng),或需要連續(xù)多次或長時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)。主要有:①有時(shí)容易啟動(dòng)、有時(shí)難啟動(dòng);②熱車、冷車都難啟動(dòng);③冷車難啟動(dòng);④熱車難啟動(dòng)等。在診斷時(shí)應(yīng)分清是在冷車時(shí)出現(xiàn)還是熱車時(shí)出現(xiàn),或是冷車熱車均出現(xiàn)⊙這種故障的原因一般在噴油系統(tǒng)。(1)故障的一般原因故障的一般原因主要有下列幾種。①來油不暢(燃油泵濾網(wǎng)堵塞,汽油濾清器堵塞,燃

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是指啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)按正常速度轉(zhuǎn)動(dòng),有明顯著車征兆,但不能啟動(dòng),或需要連續(xù)多次或長時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)。主要有:①有時(shí)容易啟動(dòng)、有時(shí)難啟動(dòng);②熱車、冷車都難啟動(dòng);③冷車難啟動(dòng);④熱車難啟動(dòng)等。在診斷時(shí)應(yīng)分清是在冷車時(shí)出現(xiàn)還是熱車時(shí)出現(xiàn),或是冷車熱車均出現(xiàn)⊙這種故障的原因一般在噴油系統(tǒng)。

(1)故障的一般原因

故障的一般原因主要有下列幾種。

①來油不暢(燃油泵濾網(wǎng)堵塞,汽油濾清器堵塞,燃油泵單向閥關(guān)閉不嚴(yán)等)。

②混合氣過稀或過濃。

③進(jìn)氣及真空系統(tǒng)漏氣。

④插接件、接線頭松動(dòng)或連接不實(shí)。

⑤燃油壓力低或保持壓力不正常。

⑥噴油器工作不良(積炭、膠質(zhì)堵塞等)。

⑦氣門關(guān)閉不嚴(yán)。

⑧機(jī)械故障,如正時(shí)帶輪連接鍵磨損。

⑨點(diǎn)火線圈、火花塞工作不良或高壓線有破損之處。

(2)電控系統(tǒng)的原因

1)有時(shí)容易啟動(dòng),有時(shí)難啟動(dòng)

主要原因是各元件(電控單元控制繼電器或相關(guān)的傳感器)有松動(dòng)或線頭連接不良的現(xiàn)象。如與啟動(dòng)相關(guān)傳感器的插頭脫落、松曠或虛接都會(huì)引起啟動(dòng)困難。

2)冷車、熱車都難啟動(dòng)

電源繼電器、燃油泵繼電器有故障。

②分電器接頭氧化,不能傳遞正確信號(hào)給ECU。

③節(jié)氣門電位計(jì)磨損嚴(yán)重,信號(hào)不準(zhǔn)確。

④EGR電磁閥的線路接觸不良。

⑤Eau收不到正確的上止點(diǎn)位置的信號(hào)(如曲軸位置傳感器信號(hào)龠卜和分電器內(nèi)有臟物)。

⑥Eau本身有故障。

3)冷車難啟動(dòng)

①噴油器有故障(如定時(shí)開關(guān)觸點(diǎn)不能閉合,堵塞、噴油量減少等)。

②冷卻液溫度傳感器有故障(如插頭插腳嚴(yán)重生銹,阻值大,傳遞信號(hào)錯(cuò)誤;塑料頭損壞7信號(hào)電壓過低;插腳扭曲變形或接觸不良;傳感器觸頭插錯(cuò),插在制動(dòng)液面報(bào)警開關(guān)插座上等)。

③怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)有故障(如頭部錐形閥及閥座有油污,堵塞怠速進(jìn)氣道從而影響進(jìn)氣)。

④油壓調(diào)節(jié)器有故障(密封圈損壞)。

⑤空氣流量計(jì)有故障(熱膜上粘附粉塵,造成進(jìn)氣質(zhì)量信號(hào)失準(zhǔn))。

4)熱車難啟動(dòng)

①冷卻液溫度傳感器有故障(如損壞、連接線脫落或?qū)Ь有剝落現(xiàn)象,信號(hào)突變而發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào))。

②冷啟動(dòng)噴油器插頭裝反。

③活性炭罐電磁閥卡滯。

④點(diǎn)火模塊發(fā)熱(如連接線破損)。

⑤空氣流量計(jì)膠管密封不好(如銹蝕損壞)。

(3)故障診斷與排除

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的故障診斷與排除流程如圖所示。

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