哈飛松花江微型車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的故障現(xiàn)象診斷與排除
故障現(xiàn)象：新款哈飛松花江微型面包車采用多點(diǎn)D型電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并使用無分電器直接點(diǎn)火方式。該車怠速基本正常，當(dāng)油門加至中油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)忽高忽低的游車現(xiàn)象，繼續(xù)將油門踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)同中油門時(shí)基本相同、故障燈也不亮。
故障診斷與排除：詢問駕駛員得知，該車曾換過火花塞、高壓線及氣門座，用缸壓表測(cè)量汽缸壓力正常。
根據(jù)上述故障現(xiàn)象，先用金德K8診斷儀讀取故障碼，顯示正常。再讀取數(shù)據(jù)流，怠速為900r／min，氧傳感器電壓在0.5～0.7V之間變化，點(diǎn)火提前角為10°，噴射時(shí)間為3～4ms，加油至1800r／min后開始游車。從氧傳感器的電壓變化值上看，混合氣處于偏濃的變化范圍，噴射時(shí)間也感覺有點(diǎn)過長(zhǎng)。正常車上的數(shù)據(jù)流，噴射時(shí)間為1.52ms，點(diǎn)火提前角為5°，故從噴射時(shí)間為1.52ms，氧傳感器的電壓為0.5～0.7V，以及點(diǎn)火提前角為5°的數(shù)據(jù)流看，都說明了混合氣偏濃。
經(jīng)分析認(rèn)為，混合氣偏濃的可能原因有：①傳感器或執(zhí)行器有問題，主要是水溫傳感器、絕對(duì)壓力傳感器和噴油器有問題。因?yàn)楣收蠠舨涣粒疁貍鞲衅�、絕對(duì)壓力傳感器、噴油器等不可能斷路或短路，但可能出現(xiàn)傳感器變質(zhì)，信號(hào)不準(zhǔn)，用示波器看其波形基本正常。②可能出現(xiàn)漏氣。將真空管拔掉，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯上升，所以懷疑缸內(nèi)漏氣。
于是用真空表測(cè)量它的真空度（負(fù)壓），在怠速狀態(tài)下，正常的真空度一般在51～70kPa。該車的真空度在20～30kPa之間快速擺動(dòng)，加大油門也在這個(gè)范圍變化。
缸內(nèi)漏氣的原因可能是活塞環(huán)對(duì)口、斷裂，也可能是氣門關(guān)閉不嚴(yán)，這些故障應(yīng)不存在。因?yàn)橐呀?jīng)被人換過氣門座，且測(cè)量了缸壓也正常，因此懷疑缸內(nèi)漏氣的可能原囚是配氣相位問題。因?yàn)榕錃庀辔徊粚?duì)，會(huì)造成氣門關(guān)閉時(shí)關(guān)不閉。
