北京現(xiàn)代伊蘭特1.8L轎車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障現(xiàn)象診斷與排除
故障現(xiàn)象：北京現(xiàn)代伊蘭特1.8L轎車，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)不制冷。
故障診斷與排除：首先打開(kāi)空調(diào)控制面板，使用全自動(dòng)模式，將空調(diào)系統(tǒng)溫度調(diào)整到17℃，A/C開(kāi)關(guān)已自動(dòng)開(kāi)啟。接著利用自診斷功能對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了自診斷。
具體的操作方法是：將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置，按下AUTO鍵，并在2S內(nèi)按動(dòng)0UT－TEM鍵4次，此時(shí)LCD將在0.5s閃爍3次后開(kāi)始自診斷，故障碼將以數(shù)字形式輸出。按下OFF鍵，退出自診斷模式。顯示屏顯示00，表示系統(tǒng)無(wú)故障。
于是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)正常工作。用手觸模低壓管，感覺(jué)很涼，表明系統(tǒng)還是制冷的。連接上壓力表測(cè)試了空調(diào)系統(tǒng)的管路壓力，高、低壓壓力都正常。
進(jìn)行路試。行駛了十多分鐘后，發(fā)現(xiàn)儀表指示水溫過(guò)高，同時(shí)空調(diào)也明顯不制冷了。進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)上下水管的溫差較大，懷疑節(jié)溫器失效。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫降下來(lái)后打開(kāi)水箱蓋（高溫時(shí)嚴(yán)禁打開(kāi)），發(fā)現(xiàn)水箱里面缺水，加了近2L純凈水后再次試車，故障沒(méi)有再次出現(xiàn)，空調(diào)制冷正常。
究其原因：由于水箱的防凍液沒(méi)有加足，造成冷卻液溫度過(guò)高。正是因?yàn)榭刂茊卧邮盏剿疁馗叩男盘?hào)后，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)斷開(kāi)了壓縮機(jī)繼電器的線圈搭鐵，使壓縮機(jī)不能吸合，因此也就不能制冷。
