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長安廂式微型車怠速正常踩加速踏板轉(zhuǎn)速不升高反而降低動力嚴重不足的故障現(xiàn)象診斷與排
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長安廂式微型車怠速正常踩加速踏板轉(zhuǎn)速不升高反而降低動力嚴重不足的故障現(xiàn)象診斷與排  2012/3/1
故障現(xiàn)象:長安廂式微型車,裝用462Q3多點電噴發(fā)動機。該車怠速正常,踩加速踏板轉(zhuǎn)速不升高反而降低,動力嚴重不足。故障診斷與排除:先進行外觀檢查,各傳感器、插頭、真空管沒有脫落和接觸不良等現(xiàn)象。先檢查直接影響噴油量的進氣壓力和節(jié)氣門位置傳感器,然后再檢查燃油壓力等系統(tǒng)。怠速狀態(tài)下,拔下進氣壓力傳感器插頭后發(fā)動機熄火,說明其工作良好;拔下節(jié)氣門位置傳感器時,故障現(xiàn)象基本消失。接著檢測節(jié)氣門位置傳感器。該

故障現(xiàn)象:長安廂式微型車,裝用462Q3多點電噴發(fā)動機。該車怠速正常,踩加速踏板轉(zhuǎn)速不升高反而降低,動力嚴重不足。

故障診斷與排除:先進行外觀檢查,各傳感器、插頭、真空管沒有脫落和接觸不良等現(xiàn)象。先檢查直接影響噴油量的進氣壓力和節(jié)氣門位置傳感器,然后再檢查燃油壓力等系統(tǒng)。怠速狀態(tài)下,拔下進氣壓力傳感器插頭后發(fā)動機熄火,說明其工作良好;拔下節(jié)氣門位置傳感器時,故障現(xiàn)象基本消失。

接著檢測節(jié)氣門位置傳感器。該傳感器為常見的三線滑動電阻式。經(jīng)測試,在插頭電控單元一側(cè),1#(藍色)為5V電源,2#(**)為搭鐵,3#(粉紅)為信號線;在插頭傳感器一側(cè),1#~2#電阻值為0.83kΩ,2!3#節(jié)氣門關(guān)閉時電阻值為1.32kΩ,全開時電阻值為1.63kΩ,逐漸打開節(jié)氣門并沒有電阻值平穩(wěn)增大的特性。插上插頭,怠速下測量其信號電壓為0.1V。由于加速電壓不能正常升高,所以認為節(jié)氣門位置傳感器信號有問題。

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