通用別克陸尊轎車發(fā)動機故障燈常亮的故障診斷與排除
故障現(xiàn)象：上海別克陸尊轎車發(fā)動機故障燈常亮。
故障診斷與排除：先用檢測儀讀取故障碼，讀取一個故障碼為P1639，其含義是5V參考2電路有故障。該電路為發(fā)動機控制單元、空調(diào)系統(tǒng)壓力傳感器及燃油箱壓力傳感器提供5V的參考電壓。發(fā)動機控制單元檢測該電路的電壓應(yīng)為5V，一旦發(fā)現(xiàn)電壓超出正常范圍10s以上，發(fā)動機控制單元將設(shè)置P1639故障碼：并亮起發(fā)動機故障燈。
試清除故障碼：無法清除。電路圖如圖所示。經(jīng)分析，認為故障的原因是：發(fā)動機控制單元故障、空調(diào)壓力傳感器故障（在上海通用目前生產(chǎn)的車輛上沒有安裝燃油箱壓力傳感器，只是留有線束而已，故不會涉及燃油箱壓力傳感器故障）及線路故障。
圖 通用別克陸尊轎車發(fā)動機控制單元部分電路圖
首先測量空調(diào)系統(tǒng)壓力傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)應(yīng)該為5V電壓的針腳B實際電壓為12.BV。產(chǎn)生這種故障的原因是：提供5＼I電壓的系統(tǒng)控制模塊內(nèi)部故障，以及線路與電源線短接。
于是將系統(tǒng)控制模塊的連接插頭斷開，繼續(xù)測量空調(diào)系統(tǒng)壓力傳感器插頭的B腳，電壓仍為12.3V，說明系統(tǒng)控制模塊正常。該段線束與車身線束是一起布置的，于是將該線束另一端的連接插頭C305（位于車輛底部中部偏左）繼續(xù)斷開，以便進—步縮小檢查的范圍在斷開該插頭時發(fā)現(xiàn)該插頭內(nèi)積滿了水，且有的針腳已經(jīng)布滿了綠色的銹跡，此時再測量空調(diào)系統(tǒng)壓力傳感器插頭B腳電壓為0，將控制模塊的連接插頭接好，再測量電壓為5V，數(shù)據(jù)正常，從而確定C305插頭有故障。
對線束插頭做除銹防水處理，并清除故障碼后試車，故障排除。
