1)故障癥狀及原因
當(dāng)電動燃油泵本身或線路不良時會產(chǎn)生的故障是:①啟動困難;②怠速不穩(wěn);③加速不良、行駛無力、走走停停。
產(chǎn)生上述故障的主要原因是:①熱氣阻的影響;②臟堵造成的泵油量降低,如汽油箱不定期清洗,造成油泵進(jìn)油口處濾網(wǎng)堵塞,清洗油泵和濾網(wǎng)后,泵油量能恢復(fù)正常;③泵油能力衰退或失效多為濾油器臟堵或接反,有時因加油不及時,造成熱負(fù)載加大;④炭刷、彈簧、換向片、繞組發(fā)熱,磨損加大、電阻值變大;⑤油泵轉(zhuǎn)速下降,油壓和油量下降,使油泵失效。
2)電動燃油泵的就車檢查
①電動燃油泵工作情況檢查。其檢查方法是:先用一根跨接線將故障檢測插座上的兩個檢測插孔短接,然后打開點火開關(guān)(不要啟動發(fā)動機(jī))。這時從油箱處應(yīng)能聽到燃油泵的運轉(zhuǎn)聲音。若聽不清運轉(zhuǎn)的聲音,可用手捏住汽油軟管應(yīng)能感到有輸油壓力。否則,表明電動燃油泵不工作,應(yīng)檢查電動燃油泵電源熔斷絲、繼電器和控制線路有無故障。如果都正常,則應(yīng)拆檢電動燃油泵。
②檢測電動燃油泵的電阻。用萬用表電阻擋測量電動燃油泵上兩個接線端子的電阻(線圈),其阻值應(yīng)為2~3Ω(20~40℃),否則,應(yīng)更換電動燃油泵。
③電動燃油泵壓力和保持壓力的測量。其測量方法是:蓄電池電壓應(yīng)在12Y以上,拆下蓄電池負(fù)極電纜,釋放燃油系統(tǒng)的油壓,接上油壓表。在重新接上蓄電池負(fù)極電纜之后,用跨接線將電動燃油泵的兩個檢測孔短接,然后打開點火開關(guān),讓燃油泵工作,并讀取油壓表的油壓,其值應(yīng)符合規(guī)定。如果高于規(guī)定值,則應(yīng)更換壓力調(diào)節(jié)器;如果低于規(guī)定值,則應(yīng)檢查輸油軟管和連接處有無漏油,以及檢查燃油泵、汽油濾清器和汽油壓力調(diào)節(jié)器是否正常等。
在點火開關(guān)關(guān)閉5min后,油壓表上的壓力應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi),其值一般不低于147kPa。若油壓過低,應(yīng)檢查燃油泵及油壓調(diào)節(jié)器的保持壓力,同時檢查噴油器有無泄漏。