噴油器的故障及就車檢查
1）噴油器的主要故障
①臟堵。炭化物和膠質(zhì)是臟堵的物質(zhì)，使循環(huán)供油量減少，造成怠速不穩(wěn)、加速不良等故障，應(yīng)及時(shí)檢查清洗或更換。
②線圈。線圈因電阻值變化而報(bào)廢。
③針閥發(fā)卡。針閥發(fā)卡有4種癥狀。③不噴油：單缸斷電無降速癥狀；⑤常噴油：不霧化、冒黑煙，不著火、冒白煙；滴漏：不霧化、不熄火，斷電后1 mln少于1滴為好；③霧化不良：錐角、射程不良，怠速游車或冒黑煙，排氣管中有不規(guī)則的“突�！甭暋�
④升程擴(kuò)大。升程擴(kuò)大導(dǎo)致噪聲大，噴油關(guān)斷時(shí)間變化失常，噴油量失常。
⑤密封圈失效，漏油、漏氣。其殼體外的密封圈是易損件，要求是一次性使用。封閉分配管的密封圈一旦失效，造成漏油，有失火的危險(xiǎn)；封閉進(jìn)氣歧管的密封圈一旦失效，造成漏氣，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管真空度降低，使噴油量失準(zhǔn)，運(yùn)轉(zhuǎn)失常。
2）噴油器的就車檢查
①噴油器的工作情況可通過檢查噴油器的工作聲音和斷油法檢查。
發(fā)動(dòng)機(jī)熱車后使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。用手指接觸噴油器，應(yīng)有脈沖震動(dòng)感覺；用螺釘旋具或聽診器與噴油器接觸，應(yīng)能聽到噴油器有節(jié)奏的“嗒嗒”聲。否則，說明噴油器工作不正常，須對(duì)噴油器或電控單元輸出的噴油器信號(hào)做進(jìn)一步檢查。
在采用斷油檢查方法時(shí)，若拔下某缸噴油器線束插頭后，停止噴油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有明顯下降，則說明該噴油器工作正常；否則，說明噴油器不工作或工作不良，須做進(jìn)一步檢查。如果噴油器針閥完全卡死，則應(yīng)更換噴油器。
②噴油器電磁線圈電阻的檢查。其檢查方法是：拔下噴油器線束插頭，用萬用表測(cè)量噴油器兩接線柱間的電阻。如正常，應(yīng)能導(dǎo)通。并且環(huán)境溫度在20℃時(shí)，對(duì)于高電阻噴油器，其阻值應(yīng)為12～16Ω；對(duì)于低電阻噴油器，其阻值應(yīng)為2～5Ω。否則，應(yīng)予以更換。
