桑塔納3000轎車接通空調(diào)制冷開關(guān)，高速行駛一段時(shí)間后，空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障現(xiàn)象診斷與
故障現(xiàn)象：桑塔納3000轎車接通空調(diào)開關(guān)，高速行駛一段時(shí)間后，空調(diào)系統(tǒng)不制冷。
故障診斷與排除：根據(jù)上述故障現(xiàn)象，先用空調(diào)歧管壓力表測(cè)量空調(diào)系統(tǒng)壓力，高壓為1.8MPa，低壓為0.21MPa。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速至2 000r/min時(shí)，高壓為2.1MPa，高壓明顯偏高。清洗冷凝器后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2 000r/min時(shí)，高壓下降為1.8MPa，用手觸摸儲(chǔ)液罐進(jìn)口和出田，發(fā)現(xiàn)溫差不大，儲(chǔ)液罐外部溫?zé)�，出風(fēng)口出風(fēng)量足夠，說明儲(chǔ)液罐和膨脹閥并未堵塞。
由于空調(diào)系統(tǒng)的壓力過高，懷疑制冷劑加注得過多，用制冷劑加注回收機(jī)回收，回收的制冷劑為9609，標(biāo)準(zhǔn)為800±25g。重新加注適量的制冷劑后測(cè)量空調(diào)系統(tǒng)壓力，低壓為0.2MPa，高壓為1.4MPa。
進(jìn)行路試，故障依舊。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過118℃時(shí)，空調(diào)冷卻液開關(guān)會(huì)切斷空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器電路，懷疑該開關(guān)工作不良，換上一個(gè)新的空調(diào)冷卻液開關(guān)后，故障依舊。檢查冷凝器，發(fā)現(xiàn)也沒有堵塞。
經(jīng)分析認(rèn)為，該車在高速行駛過程中開空調(diào)時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)的高壓壓力超過3.2MPa，此時(shí)空調(diào)高壓開關(guān)會(huì)起作用，斷開空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器的工作。于是用報(bào)紙擋在冷凝器前，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并接通空調(diào)開關(guān)，發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的高壓側(cè)壓力升高很快，同時(shí)發(fā)現(xiàn)兩只散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速比正常轎車要慢。拔下散熱風(fēng)扇導(dǎo)線側(cè)連接器，然后用蓄電池直接向散熱風(fēng)扇供電，散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速正常，說明散熱風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)正常。而散熱風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速是由風(fēng)扇控制繼電器控制的，檢測(cè)散熱風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的供電電壓僅為9.6V，說明風(fēng)扇控制繼電器有問題。
更換一只新的風(fēng)扇繼電器后試車，故障排除。
