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長城皮卡汽車空調(diào)不制冷故障現(xiàn)象診斷與排除
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長城皮卡汽車空調(diào)不制冷故障現(xiàn)象診斷與排除  2012/3/1
故障現(xiàn)象:長城皮卡汽車空調(diào)不制冷。故障診斷與排除:進行檢查時,發(fā)現(xiàn)電磁離合器不吸合。直接給電磁離合器供電,電磁離合器吸合、斷開均正常,從而說明故障在空調(diào)控制器上。該車型空調(diào)的高速制冷部分采用電子控制技術(shù),其空調(diào)控制器采用五路信號輸人和二路信號輸出結(jié)構(gòu),與之相同或相近的車型有TJ7100、BJ2020等?照{(diào)系統(tǒng)制冷部分的控制電路如圖所示。圖長城皮卡汽車空調(diào)系統(tǒng)控制電路于是檢查五路輸入信號和二路輸出信號。將溫度

故障現(xiàn)象:長城皮卡汽車空調(diào)不制冷。
 
故障診斷與排除:進行檢查時,發(fā)現(xiàn)電磁離合器不吸合。直接給電磁離合器供電,電磁離合器吸合、斷開均正常,從而說明故障在空調(diào)控制器上。
 
該車型空調(diào)的高速制冷部分采用電子控制技術(shù),其空調(diào)控制器采用五路信號輸人和二路信號輸出結(jié)構(gòu),與之相同或相近的車型有TJ7100、BJ2020等。空調(diào)系統(tǒng)制冷部分的控制電路如圖所示。

圖 長城皮卡汽車空調(diào)系統(tǒng)控制電路

于是檢查五路輸入信號和二路輸出信號。將溫度傳感器10及高、低壓壓力開關(guān)8用導(dǎo)線直接跨接,壓縮機仍不工作。檢查來自點火線圈的轉(zhuǎn)速檢測信號,發(fā)現(xiàn)該線被接在了點火線圈的“+”接柱上,而正常情況是應(yīng)與“-”接柱相接。將導(dǎo)線調(diào)換后,試車,空調(diào)系統(tǒng)工作正常,故障排除。
                                    
究其原因,由于更換點火線圈時,錯誤地將空調(diào)的轉(zhuǎn)速檢測信號線接在了點火線圈的“+”接柱上,從而造成上述故障。

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