大切諾基汽車發(fā)動機無法啟動故障現(xiàn)象診斷與排除
故障現(xiàn)象：2002款6缸大切諾基越野車，發(fā)動機無法啟動。
故障診斷與排除：打開點火開關(guān)，發(fā)現(xiàn)儀表板上的儀表照明燈全亮（儀表板照明燈的開關(guān)并未打開），儀表板上的ABS故障指示燈、發(fā)動機故障指示燈、安全氣囊故障指示燈及點火鑰匙指示燈均長亮不熄；并且觀察到頂置信息中心屏幕上面的溫度顯示為虛線（正常情況下應(yīng)該顯示車外實際溫度），羅盤方向顯示為N（北），與車輛實際方向一致；轉(zhuǎn)動點火鑰匙，啟動發(fā)動機，發(fā)動機啟動約2s后熄火；關(guān)閉點火開關(guān)，重新啟動發(fā)動機情況依舊。
首先用DRBIII故障診斷儀對車載電控系統(tǒng)進行檢測，DRBIII故障診斷儀可以和動力控制模塊（PCM）進行通信聯(lián)絡(luò)，并顯示兩個故障碼。其中，故障碼1766，其含義是未收到SKIM總線信＇崽；故障碼1767，其含義是未收到機械儀表｀總線信息。但當(dāng)用DRBIII故障診斷儀測試其他電控系統(tǒng)時，卻發(fā)現(xiàn)DRBIII故障診斷儀與點火鑰匙防盜器（SKIM）、電子機械儀表（EMIC）、頂置信息中心（CYI）、制動防抱死裝置（ABS）、安全氣囊（SRS）、紅外自動空調(diào)模塊（AZC）及車身控制模塊（BCM）等，均無法進行數(shù)據(jù)交換和通信聯(lián)絡(luò)。
經(jīng)分析，認為車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有故障。2002款大切諾基越野車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的基本構(gòu)成如圖所示。該車裝置有Pα和SCI兩套相互獨立的網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)。其中，PCI系統(tǒng)為單線制主工作系統(tǒng)，SCI系統(tǒng)為雙線制輔助系統(tǒng)。
圖 大切諾基越野車通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示意圖
經(jīng)詢問駕駛員得知，該車故障發(fā)生前曾經(jīng)拆過儀表板，由于發(fā)動機啟動2s后即熄火，懷疑SKIM有故障。
用DRRIII故障診斷儀從動力控制模塊（PCM）中讀取的故障碼為1766，含義為未收到SKIM總線信息，同時也顯示與SKIM有關(guān)。從動力系統(tǒng)控制模塊（PCM）中讀取的故障碼為1767，含義為未收到機械儀表總線信息，并顯示與電子機械儀表（EMIC）的通信中斷。
于是檢查了SKIM的電源線和搭鐵線，正常。在檢查SKIM的Pal通信線到16針診斷插座（DLC）間的線路時，發(fā)現(xiàn)有問題。拆卸SKIM模塊的線束連接器，用萬用表檢查線束中的Pal通信線路（黃紫色線），發(fā)現(xiàn)該線搭鐵。
