盤式制動器,盤式制動器的結(jié)構(gòu)原理，分類，特點(diǎn)，檢修
固定元件安裝于固定件，制動盤與轉(zhuǎn)動件相連，制動時(shí)，固定元件壓緊在制動盤上，利用摩擦力，實(shí)現(xiàn)制動。
結(jié)構(gòu)類型
按摩擦中固定元件的結(jié)構(gòu)分為鉗盤式，全盤式兩種
1、全盤式制動器的結(jié)構(gòu)原理：全盤式制動器中摩擦副的旋轉(zhuǎn)元件與固定元件都是圓盤形，制動時(shí)，兩盤摩擦表面完全接觸，作用原理如同摩擦式離合器。
2、鉗盤式制動器的結(jié)構(gòu)原理：鉗盤式制動器的固定元件是制動塊，裝在與車軸鏈接且不能繞車軸軸線旋轉(zhuǎn)的制動鉗中，制動塊與制動盤接觸面積很小。
固定鉗式
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：制動鉗不動、制動盤兩側(cè)有液壓缸
性能特點(diǎn)：除活塞和制動塊外無滑動件，剛度好，制造容易，能適應(yīng)不同回路驅(qū)動要求，但尺寸大，布置困難，產(chǎn)生熱量多
滑動鉗式
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：制動鉗可以做軸向滑動、制動盤內(nèi)側(cè)有液壓缸
擺動鉗式
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：制動鉗與固定座鉸接、制動盤內(nèi)側(cè)有液壓缸
1、優(yōu)點(diǎn)
熱穩(wěn)定性好，而鼓式制動器有機(jī)械衰退
水穩(wěn)定性好，泥水易被甩離制動盤
制動力矩與運(yùn)動方向無關(guān)
易構(gòu)成雙回路系統(tǒng)，可靠、安全
尺寸小、質(zhì)量小、散熱良好
壓力分布均勻、襯塊磨損均勻
更換襯塊簡單容易
2 缺點(diǎn)
難于避免雜物沾到工作表面
兼作駐車制動器時(shí)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)復(fù)雜
在制動驅(qū)動機(jī)構(gòu)中需裝助力器
襯塊工作面積小，磨損快，壽命低。
制動協(xié)調(diào)時(shí)間短
易于實(shí)現(xiàn)間隙自動調(diào)整
