碰撞預(yù)警系統(tǒng),碰撞預(yù)警系統(tǒng)的背景及必要性，功能，組成，安裝
目前 ,公路交通事故已成為全球范圍內(nèi)日益嚴(yán)重的公共安全問題。統(tǒng)計(jì)資料表明 ,其中駕駛員的人為因素導(dǎo)致的公路交通事故率最高。無論是事故數(shù)量 ,還是傷亡人數(shù)均分別高達(dá)各自總數(shù)的90%左右。并且 在導(dǎo)致這些公路交通事故的駕駛員的人為因素中,疲勞和精神分散駕駛是重要原因之一。駕駛員在3S時(shí)間內(nèi)的注意力不集中 ,造成了其中80%的交通事故 ,主要表現(xiàn)為車道偏離和追尾事故。
研究顯示 ,若在公路交通事故發(fā)生前的1.5S給駕駛員發(fā)出預(yù)警 ,則可避免90%的這類事故。因此 ,通過在汽車上安裝汽車碰撞預(yù)警系統(tǒng) ,利用技術(shù)手段分析車道 、周圍車輛的狀況等駕駛環(huán)境信息 ,一旦當(dāng)駕駛員發(fā)生疲勞及精神分散、汽車出現(xiàn)無意識的車道偏離及汽車間車距過近 ,存在追尾可能時(shí) ,能夠及時(shí)給予駕駛主動預(yù)警 ,是減少公路交通事故行之有效的技術(shù)措施。
目前 ,國 內(nèi)外 在防 止 車道偏 離 和 保持安 全 車距 兩 個(gè) 方面 都 開 展了 相 當(dāng) 多有益 的探索 ,在雷達(dá)、激光、超聲波、紅外線、機(jī)器視 覺 等 傳感 器 技 術(shù)方 面 都取得了一些突破。經(jīng)過長期大量的研究實(shí)踐 ,人們逐步認(rèn)識到采用單目視覺技術(shù) ,僅使用一臺攝像機(jī) ,即能在一定程度上實(shí)現(xiàn)對前方道路環(huán)境、車輛探測及車距監(jiān)測的功能。相對其它幾種傳感器技術(shù)而言 ,機(jī)器視覺圖像的信息含量豐富,可同時(shí)進(jìn)行車道線檢測、交通信號識別以及多車道上的障礙物識別 ,還可以提供實(shí)時(shí)錄像 ,以供事后分析。最重要的是 ,應(yīng)用機(jī)器視覺技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車碰撞預(yù)警系統(tǒng)的技術(shù)成熟、成本低廉、性能可靠、安裝和使用簡便 ,能夠迅速普及 ,這必將極大地降低公路交通事故發(fā)生的可能性 ,對于減少公路交通事故及人員死傷有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
AWS的主要功能是避免駕駛員的疏忽！AWS能夠集4種不同的警示類型與一體，把各種不同的危險(xiǎn)情況提示給駕駛員：
1、前方碰撞預(yù)警AWS監(jiān)測前方車輛，并計(jì)算碰撞時(shí)間在可能發(fā)生碰撞的2.7秒前發(fā)出一個(gè)碰撞警告，讓司機(jī)采取行動，避免交通事故發(fā)生。
2、車道偏離預(yù)警AWS監(jiān)測車輛在車道中的位置，在非故意的車道偏離發(fā)生時(shí)，發(fā)出警告。
3、車距監(jiān)控預(yù)警AWS測量與前方車輛間的距離，并使用主體車輛的行進(jìn)速度來計(jì)算前方距離——到達(dá)前方車輛的時(shí)間。AWS顯示前距數(shù)值，并在前方距離減少時(shí)發(fā)出警告。
4、后車追尾預(yù)警AWS監(jiān)測前方車輛，當(dāng)發(fā)現(xiàn)存在危險(xiǎn)的可能性時(shí)，除發(fā)出警告提醒本車司機(jī)剎車外，還通過立即閃爍本車剎車燈警示后方車輛的司機(jī)提高注意力，以避免后車追尾。本車司機(jī)剎車后，剎車燈停止閃爍。
