3G在城市“公交監(jiān)控”系統(tǒng)的應(yīng)用
來(lái)源：C114中國(guó)通信網(wǎng)
有為技術(shù)有限公司作為國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)車(chē)載視頻監(jiān)控的創(chuàng)新型企業(yè)，以其過(guò)硬的自主研發(fā)和創(chuàng)新能力，開(kāi)發(fā)了基于3G網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在電信運(yùn)營(yíng)商開(kāi)展3G業(yè)務(wù)初期，便得到了典型的應(yīng)用。本文主要介紹基于城市公交的無(wú)線車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
一、城市公交情況
隨著我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，公交監(jiān)控系統(tǒng)顯得越來(lái)越重要。城市交通工具數(shù)量急劇膨脹，公共交通狀況日益惡化，一個(gè)小小的突發(fā)事件就會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的交通災(zāi)難，尤其是大中城市，諸如北京、上海等經(jīng)常發(fā)生交通擁堵事件，加之公交車(chē)上頻繁發(fā)生的**、搶劫等事件，引發(fā)各城市在公交系統(tǒng)應(yīng)用安防技術(shù)的強(qiáng)烈要求。
二、公交監(jiān)控的實(shí)現(xiàn)
1、公交監(jiān)控的選擇
公交監(jiān)控系統(tǒng)需求是保護(hù)用戶(hù)和駕乘人員安全的同時(shí)，應(yīng)用高新技術(shù)達(dá)到智能監(jiān)控的目的。隨著IP智能監(jiān)控技術(shù)的迅速發(fā)展，計(jì)算機(jī)和圖像處理技術(shù)的革新，先進(jìn)成熟的IP智能監(jiān)控系統(tǒng)將成為公交系統(tǒng)監(jiān)控的主流。特別是近年來(lái)基于3G無(wú)線通信技術(shù)的迅速發(fā)展，無(wú)線車(chē)載遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)以其移動(dòng)裝備監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化以及移動(dòng)性等特點(diǎn)，集合數(shù)字采集、影像壓縮、存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)處理、報(bào)警信號(hào)的采集、無(wú)線數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)裙δ�，將前端的模擬信號(hào)處理成高清晰的實(shí)時(shí)數(shù)字圖像通過(guò)3G無(wú)線發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)中，實(shí)現(xiàn)異地遠(yuǎn)程移動(dòng)視頻監(jiān)控。
2、公交遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)介紹
公交遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)用當(dāng)前先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，借助通信運(yùn)營(yíng)商目前推出的3G無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)，融合公交遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、車(chē)載移動(dòng)視頻監(jiān)控、公交指揮中心等，實(shí)現(xiàn)了對(duì)公交車(chē)、公交站臺(tái)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、調(diào)度指揮、人員車(chē)輛管理等。
系統(tǒng)包括前端采集、網(wǎng)絡(luò)傳送、指揮中心三大部分，其中前端采集設(shè)備即在每輛公交車(chē)上安裝的無(wú)線視頻監(jiān)控設(shè)備。網(wǎng)絡(luò)傳送系統(tǒng)將各個(gè)前端監(jiān)控設(shè)備所采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線3G網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控指揮中心。指揮中心是集計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通信網(wǎng)絡(luò)以及智能化管理系統(tǒng)為一體的綜合信息化平臺(tái)，是實(shí)現(xiàn)公交監(jiān)控、指揮調(diào)度和科學(xué)管理的基礎(chǔ)設(shè)施。
公交車(chē)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)拓?fù)涫纠龍D：
3、公交遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能
1）遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控
可在公交監(jiān)控中心或其它監(jiān)控點(diǎn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)調(diào)取每輛公交車(chē)內(nèi)的實(shí)時(shí)視頻圖像，獲取行駛公交車(chē)輛的即時(shí)信息，包括車(chē)內(nèi)乘客數(shù)量、行駛地點(diǎn)、服務(wù)態(tài)度等。同時(shí)，通過(guò)先進(jìn)的3G網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)智能手機(jī)也可遠(yuǎn)程監(jiān)控到車(chē)內(nèi)的視頻信息。
2）錄像資料查詢(xún)
可在前端設(shè)備調(diào)取每輛公交車(chē)的歷史監(jiān)控錄像，錄像保存日期根據(jù)車(chē)載硬盤(pán)的容量決定。 3）遠(yuǎn)程指揮調(diào)度
公交管理部門(mén)可根據(jù)每輛公交車(chē)內(nèi)及公交站點(diǎn)的聚集人數(shù)確定是否增加班次，合理調(diào)度，避免乘客滯留和道路堵塞的情況發(fā)生。
4）安全防范
公交車(chē)和公交站點(diǎn)是小偷小摸事件的高發(fā)生區(qū)，通過(guò)視頻系統(tǒng)的建立，提高預(yù)警機(jī)制，可有效降低事件發(fā)生的概率，從而保護(hù)乘客的生命、財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)可為GA機(jī)關(guān)提供影像資料，調(diào)查取證，提高平安城市建設(shè)水平。
