發(fā)動機故障檢修的基本原則
電控噴射式發(fā)動機是一個比較復(fù)雜的系統(tǒng)，不同國家、不同廠家、不同型號甚至不同年代的產(chǎn)品氵，其結(jié)構(gòu)、工作方式、軟件和硬件電路等都有很大的差異。因此，對不同車型的發(fā)動機進行故障診斷與維修時，應(yīng)按相應(yīng)的使用和維修手冊規(guī)定的方法和步驟進行。
—般情況下進行故障診斷時，首先應(yīng)按沒有電控系統(tǒng)的發(fā)動機那樣檢查可能引起故障的各個方面，將與電控系統(tǒng)無關(guān)的故障排除，然后再對電控系統(tǒng)迸行診斷。
檢修時，若發(fā)現(xiàn)敵障燈點亮，應(yīng)按規(guī)定的故障診斷程序進行檢查，并排除故障。但是，若故障屬發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常，而故障燈未點亮，這時就不要再去檢查電控系統(tǒng)的傳感器和執(zhí)機構(gòu)，而應(yīng)當(dāng)按無電控系統(tǒng)普通發(fā)動機的檢奄方法進行檢查。
電控發(fā)動機故障的檢測診斷，應(yīng)按照先機械后電子，先一般后專頊，先易后難的規(guī)則進行處理。機械故障是比較易解決的。為了能迅速而正確地發(fā)現(xiàn)電控系統(tǒng)的故障，在汽車電子控制系統(tǒng)中都裝備了自診斷系統(tǒng)，具有自診斷功能。
