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安全氣囊系統(tǒng)檢查注意事項
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安全氣囊系統(tǒng)檢查注意事項  2012/3/1
(1)安全氣囊系統(tǒng)工作靈敏,檢查時稍有不慎,都可能引爆氣囊,造成不必要的損失。(2)在排除安全氣囊系統(tǒng)故障、拆下蓄電池負極電纜端子之前,必須先讀取故障碼,以便準確診斷故障。(3)SRS檢修工作必須在點火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCk位置,并將蓄電池負極電纜端子拆下⒛s或更長一段時間之后才能開始。這是因為SRS裝有備用電源,如果檢修工作在拆下蓄電池負極電纜端子20s之內(nèi)就開始進行,則其備用電源有能力供電,檢查時就有可能引爆氣囊。

(1)安全氣囊系統(tǒng)工作靈敏,檢查時稍有不慎,都可能引爆氣囊,造成不必要的損失。
 
(2)在排除安全氣囊系統(tǒng)故障、拆下蓄電池負極電纜端子之前,必須先讀取故障碼,以便準確診斷故障。
 
(3)SRS檢修工作必須在點火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCk位置,并將蓄電池負極電纜端子拆下⒛s或更長一段時間之后才能開始。這是因為SRS裝有備用電源,如果檢修工作在拆下蓄電池負極電纜端子20s之內(nèi)就開始進行,則其備用電源有能力供電,檢查時就有可能引爆氣囊。
 
(4)在檢修過程中,如有可能對SRS傳感器產(chǎn)生沖擊,則應(yīng)在檢修工作開始之前,先將碰撞傳感器拆下以免引爆氣囊。
 
(5)即使只發(fā)生輕微碰撞而安全氣囊并未張開,也應(yīng)對SRS碰撞傳感器、SRS氣囊組件進行檢查。
 
(6)SRS零部件的工作可靠性要求極高,其所有的零部件均為一次性使用部件,決不要修復(fù)使用。更換零部件時,必須使用新品,并且不允許使用不同型號車輛上的零部件。
 
(7)千萬不可測量氣囊充氣元件引爆管電阻,以免引起氣囊系統(tǒng)誤引爆,應(yīng)當采取先分解后檢測部件的方式,逐步查找。
 
(8)在檢測電路時,應(yīng)使用高阻抗的萬用表來進行測量。
 
(9)嚴禁拆解氣囊,因為氣囊內(nèi)部沒有任何可維修的部件,引爆后的氣囊不能再次使用。
 
(10)不要將SRS碰撞傳感器、SRS ECU放置在高溫熱源附近,應(yīng)將其置于無灰塵、陰涼、干燥之處。
 
11)不要將前安全氣囊傳感器、中央安全氣囊傳感器慮、成和轉(zhuǎn)向盤襯墊直接暴露在熱空氣和火焰前。
 
12)在安全氣囊的零部件上均附有說明標牌,其上所列的注意事項均應(yīng)嚴格遵照執(zhí)行。
 
(13)當SRS檢修工作完成之后,必須對SRS指示燈進行檢查。當點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON或ACC位置時,SRS指示燈亮6s左右后自動熄滅,說明SRS正常。
 
(14)安裝SRS前,應(yīng)仔細檢查其零部件,若有不適當?shù)难b卸或摔落的跡象,比如有凹痕、裂紋或變形等,就必須更換新件。
 
15)在開始安裝或更換SRS裝置之前,應(yīng)先關(guān)閉點火開關(guān),斷開蓄電池負極電纜并等候3min以上,然后斷開氣囊電控單元插頭。
 
16)只能使用數(shù)字式萬用表檢查此系統(tǒng),在確認在電阻擋的最小量程時,其輸出電流不超過10mA,若輸出電流高于10mA,則可能導(dǎo)致氣囊電路的損壞,甚至導(dǎo)致氣囊意外爆炸而造**身傷害。

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