1.緩沖閥
緩沖閥安裝在測力液壓缸頂部,工作液壓缸的油經(jīng)此閥進(jìn)人測力液壓缸。
由于在負(fù)載突然消失時(shí)(試樣破碎)。工作液壓缸和測力液壓缸中的油壓突然下降。擺桿在砣的重力作用下突然下落,造成沖擊。為避免此現(xiàn)象而設(shè)置此閥,起緩沖作用。
該閥由單向閥和針流式節(jié)流閥組成,工作液壓缸中的油沖開鋼球進(jìn)入測力液壓缸。當(dāng)工作液壓缸中的油壓突然下降時(shí),測力液壓缸中的高壓油將鋼球頂起,油路并閉,高壓油只能經(jīng)油針調(diào)好的間隙緩慢回流到油箱,擺桿就隨著緩慢回落。該間隙可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)手柄加以調(diào)整,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)間隙變小,緩沖力增加,反轉(zhuǎn)則緩沖力減小,根據(jù)不同的測力范圍,可使手柄應(yīng)處于比較合適的位置。
當(dāng)油路中有空氣時(shí),可以擰開螺釘予以放氣,應(yīng)防止由螺釘頂住的鋼球(作為封油用)被油壓沖出。
2.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)
油箱中的油經(jīng)濾油網(wǎng)、旋塞進(jìn)人液壓泵。旋塞一般情況下處于常開狀態(tài)(只在需要如換油時(shí)將它關(guān)閉),液壓油先進(jìn)人控制閥的溢流閥部分,如果控制閥處于關(guān)閉狀態(tài)或開啟度不大,這時(shí)溢流閥中的高壓油克服彈簧力頂開溢流閥芯,使液油全部或部分回流到油箱中。
3.安全裝置
打開刻度盤座后蓋,可以看到安裝在臺(tái)板上的行程開關(guān)和裝在拉桿上的碰觸裝置。當(dāng)負(fù)載超過滿量程的3%左右時(shí),便會(huì)使碰觸裝置接觸到行程開關(guān),進(jìn)而使電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
打開前右門,在底板上有一限位螺釘對(duì)準(zhǔn)拉桿下部的壓板。若電氣安全裝置失靈時(shí),拉桿因繼續(xù)下降而觸碰到螺釘,隨即被擋死。
若壓力超過控制閥調(diào)定的最高值時(shí),控制閥內(nèi)的溢流閥將自動(dòng)溢流。