微波車輛檢測(cè)器,微波車輛檢測(cè)器的原理，微波特性，優(yōu)缺點(diǎn)，應(yīng)用
微波車輛檢測(cè)器主要由微波發(fā)射 、接收探頭及其控制器 、調(diào)制解調(diào)器等組成。一般采用側(cè)向安裝模式,其工作原理圖如圖所示
徽波車輛檢測(cè)器工作原理圖
微波車輛檢測(cè)器通過發(fā)射中心頻率為10.525GHz或24.200GHz的連續(xù)頻率調(diào)制微波在檢測(cè)路面上,投映一個(gè)寬度為3-4m,長(zhǎng)度為 64m 的微波帶。每當(dāng)車輛通過這個(gè)微波投映區(qū)時(shí),都會(huì)向檢測(cè)器反射一個(gè)微波信號(hào) ,檢測(cè)器接收反射的微波信號(hào),并計(jì)算接收頻率和時(shí)間的變化參數(shù)以得出車輛的速度、長(zhǎng)度等信息。
非接觸式微波探測(cè)：應(yīng)用微波原理，側(cè)面安裝，通過微波探測(cè)得出實(shí)時(shí)檢測(cè)結(jié)果，與線圈、視頻等其它檢測(cè)方式，具有不破損路面、安裝維護(hù)不阻斷交通、全天候工作、不受環(huán)境影響等等優(yōu)點(diǎn)。
全天候工作：與其他交通檢測(cè)技術(shù)不同的是，檢測(cè)器采用了3 厘米波長(zhǎng)的微波，不受雨滴，冰雹和雪花等影響，可以實(shí)現(xiàn)全天候工作。
衍射：衍射是指微波繞過阻礙物前進(jìn)的特性，波長(zhǎng)越長(zhǎng)衍射越明顯。衍射性能使得檢測(cè)器能夠檢測(cè)到被大車擋住的車輛（可見光的衍射很�。�。由于被擋住的車輛反射微弱，檢測(cè)器并不能探測(cè)到所有被擋住的車輛，通常60%被完全擋住的車輛都能被檢測(cè)到。為了降低完全遮擋情況的發(fā)生，檢測(cè)器的安裝高度應(yīng)盡量高，比如高于地面5 米。
防震性：與其他依賴視角的檢測(cè)器不同，檢測(cè)器擁有0.6 米的車道距離分辨能力，因此它不會(huì)受到安裝立柱的晃動(dòng)而帶來的誤差影響，部分誤差也屬于系統(tǒng)誤差。
微波車輛檢測(cè)器安裝在路側(cè)的立柱上,最多可以同時(shí)監(jiān)測(cè) 8條車道。所采集的交通流信息經(jīng)低速數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,也可在現(xiàn)場(chǎng)外接便攜機(jī)實(shí)時(shí)讀取。
在實(shí)際使用中有如下優(yōu)點(diǎn)：
1、安裝簡(jiǎn)易方便 ,不破壞路面。維修時(shí)不需封閉車道。
