汽車電子導(dǎo)航技術(shù)前景分析
一、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)
汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是指車輛道路交通信息通訊系統(tǒng),包括微機(jī)及顯示屏、同步衛(wèi)星定位系統(tǒng)、雷達(dá)等。它在微機(jī)內(nèi)存儲(chǔ)有大量的與道路相關(guān)的系統(tǒng)資料,用安裝在道路上的雷達(dá)測(cè)定車輛間距及數(shù)量等交通信息,傳輸至電腦控制中心并發(fā)射到通訊衛(wèi)星上,衛(wèi)星把交通信號(hào)發(fā)回汽車接收器,駕駛員便可從車內(nèi)顯示屏上掌握交通信息。當(dāng)駕駛員把行程的起點(diǎn)、路線及目的地輸入電腦后,電腦即可為駕駛員籌劃最佳路線并提供詳細(xì)資料,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能,甚至實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)航功能（自動(dòng)加速或減速、自動(dòng)變道或超車,遇到緊急情況,自動(dòng)制動(dòng)防撞）。該通訊系統(tǒng)在汽車發(fā)生故障時(shí),還可作為維修服務(wù)系統(tǒng)和安全預(yù)警系統(tǒng),因?yàn)檫@一切都可通過(guò)通訊衛(wèi)星及地面服務(wù)中心實(shí)現(xiàn)。電子導(dǎo)航裝置開(kāi)始用到汽車上,是在20世紀(jì)90年代。其主要目的是方便用戶,使其能容易而快捷地到達(dá)目的地。
另一個(gè)是緩解城市的交通擁擠與堵塞。這一裝置不像其他汽車電子設(shè)備可以自成系統(tǒng),而是除了車載電子設(shè)備外,還需要與全球定位系統(tǒng)、當(dāng)?shù)亟煌ü芾碇行牡嚷?lián)網(wǎng),獲取有關(guān)信息,才能完成實(shí)時(shí)路線規(guī)劃及引導(dǎo)任務(wù)。因此,不僅結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,而且要求相應(yīng)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)相配合。一般汽車導(dǎo)航裝置包括全球定位接收系統(tǒng)、微機(jī)、液晶顯示屏、地圖存儲(chǔ)閱讀裝置等。其簡(jiǎn)單的工作原理就是根據(jù)定位系統(tǒng)（可以是全球定位系統(tǒng),也可以是自律定位系統(tǒng),或兩者的結(jié)合）獲得精確的汽車實(shí)時(shí)位置,結(jié)合存有的地圖,確定到達(dá)目的地的路線,并根據(jù)交通管理中心監(jiān)測(cè)到的實(shí)時(shí)交通情況,給出最佳路線的修正,最后顯示于顯示屏上�？娠@示一條街,一個(gè)路口到一個(gè)路口的具體指引,有的還可同時(shí)發(fā)出語(yǔ)音導(dǎo)引。
早期的導(dǎo)航系統(tǒng)誤差范圍較大,且僅認(rèn)液晶屏幕車輛與周邊地圖的相對(duì)位置,目前,已發(fā)展到可通過(guò)服務(wù)中心查詢信息,再結(jié)合電子地圖顯示,新系統(tǒng)誤差小,引導(dǎo)操作方式有多樣選擇,且具有各種附加服務(wù)系統(tǒng),完整的汽車導(dǎo)航系統(tǒng),應(yīng)該包括全球定位系統(tǒng)和車輛自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)。它一般是由GS天線,結(jié)成了顯示屏幕路線,并能用語(yǔ)音來(lái)提供導(dǎo)航信息,有地甚至只用語(yǔ)音就能指點(diǎn)駕車人預(yù)定旅館,而且還能跟電腦網(wǎng)絡(luò)接通,收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)、股市行情,以及提供公路前方是堵車的信息并能指出避開(kāi)堵車路線的其他行駛路線。
二、車用導(dǎo)航計(jì)算機(jī)
AVIC-D909和AVIC-707兩種汽車導(dǎo)航計(jì)算機(jī),由日本先鋒電子公司研制。計(jì)算機(jī)均使用具有32位RISG芯片的DVD-ROM自動(dòng)顯示裝置,能實(shí)現(xiàn)三位混合傳感定位。這兩款計(jì)算機(jī)都使用TV-W808型20cm寬屏液晶顯示器。為定位更準(zhǔn)確,三維定位還輔以水平垂直定位系統(tǒng)。
另外,計(jì)算機(jī)隨時(shí)準(zhǔn)備著,以便與全球定位系統(tǒng)配用。其中,AVIC-D909計(jì)算機(jī)還配有音控系統(tǒng)和插件接口存儲(chǔ)系統(tǒng)（AVIC-D707也可根據(jù)用戶需要任選）。車用電腦（導(dǎo)航計(jì)算機(jī)）還能接收調(diào)頻廣播節(jié)目。自20世紀(jì)80年代初期以來(lái),電腦在汽車上的應(yīng)用日益廣泛,許多國(guó)家所生產(chǎn)的轎車上大裝有計(jì)算機(jī)或微處理機(jī),成為一種標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。電子計(jì)算機(jī)可以按需要,精確地控制在不同工況下的空氣/燃料混合氣比例和點(diǎn)火正時(shí),用以改善汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和尾氣的排放;同時(shí)車用計(jì)算機(jī)在制動(dòng)防抱死裝潢子、四輪轉(zhuǎn)向裝置、浮動(dòng)懸架等技術(shù)上的應(yīng)用也已日趨成熟,除機(jī)械部分為,計(jì)算機(jī)還用在空調(diào)設(shè)備的控制上,以及儀表數(shù)字顯示方面,電腦被廣泛地應(yīng)用與汽車的各個(gè)部
