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齒輪傳感器,齒輪傳感器的分類,齒輪傳感器參數(shù)指標(biāo)等
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齒輪傳感器,齒輪傳感器的分類,齒輪傳感器參數(shù)指標(biāo)等  2011/10/3

目錄

  • 齒輪傳感器的特點(diǎn)
  • 齒輪傳感器的原理
  • 齒輪傳感器的主要應(yīng)用
  • 影響齒輪傳感器工作狀態(tài)的因素
  • 齒輪傳感器的技術(shù)規(guī)格
齒輪傳感器

齒輪傳感器的特點(diǎn)

  •   1、感應(yīng)類鐵磁金屬目標(biāo)物

      2、數(shù)字電流沉輸出(集電極開路)

      3、比電磁感應(yīng)傳感器有更好的信躁比,優(yōu)異的

      4、低速性能,輸出幅度與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)。

      5、高速反應(yīng)速度-100KHz 以上

      6、抗電磁干擾

      7、反向電壓和浪涌電壓保護(hù)

      8、很寬的連續(xù)工作溫度范圍(-40~+150)短時(shí)可至160℃

齒輪傳感器的原理

  •   齒輪傳感器在測(cè)量機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)速時(shí),被測(cè)量機(jī)械的金屬齒輪、齒條等運(yùn)動(dòng)部件會(huì)經(jīng)過(guò)傳感器的前端,引起磁場(chǎng)的相應(yīng)變化,當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件穿過(guò)霍爾元件產(chǎn)生磁力線較為分散的區(qū)域時(shí),磁場(chǎng)相對(duì)較弱,而穿過(guò)產(chǎn)生磁力線較為幾種的區(qū)域時(shí),磁場(chǎng)就相對(duì)較強(qiáng)。

      齒輪傳感器就是通過(guò)磁力線密度的變化,在磁力線穿過(guò)傳感器上的感應(yīng)元件時(shí),產(chǎn)生霍爾電勢(shì)。齒輪傳感器的霍爾元件在產(chǎn)生霍爾電勢(shì)后,會(huì)將其轉(zhuǎn)換為交變電信號(hào),最后傳感器的內(nèi)置電路會(huì)將信號(hào)調(diào)整和放大,輸出矩形脈沖信號(hào)。

齒輪傳感器的主要應(yīng)用

  •   汽車:

      曲軸和凸輪軸速度/ 位置檢測(cè)

      傳輸速度

      轉(zhuǎn)速表

      防抱死系統(tǒng)控制(ABS 系統(tǒng))

      工業(yè):

      鏈輪齒速度檢測(cè)

      鏈輸送帶的速度和距離檢測(cè)

      運(yùn)動(dòng)停止檢測(cè)

      高速低成本接近開關(guān)

      速度計(jì)、計(jì)數(shù)器

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