1、感應(yīng)類鐵磁金屬目標(biāo)物
2、數(shù)字電流沉輸出(集電極開路)
3、比電磁感應(yīng)傳感器有更好的信躁比,優(yōu)異的
4、低速性能,輸出幅度與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)。
5、高速反應(yīng)速度-100KHz 以上
6、抗電磁干擾
7、反向電壓和浪涌電壓保護(hù)
8、很寬的連續(xù)工作溫度范圍(-40~+150)短時(shí)可至160℃
齒輪傳感器在測(cè)量機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)速時(shí),被測(cè)量機(jī)械的金屬齒輪、齒條等運(yùn)動(dòng)部件會(huì)經(jīng)過(guò)傳感器的前端,引起磁場(chǎng)的相應(yīng)變化,當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件穿過(guò)霍爾元件產(chǎn)生磁力線較為分散的區(qū)域時(shí),磁場(chǎng)相對(duì)較弱,而穿過(guò)產(chǎn)生磁力線較為幾種的區(qū)域時(shí),磁場(chǎng)就相對(duì)較強(qiáng)。
齒輪傳感器就是通過(guò)磁力線密度的變化,在磁力線穿過(guò)傳感器上的感應(yīng)元件時(shí),產(chǎn)生霍爾電勢(shì)。齒輪傳感器的霍爾元件在產(chǎn)生霍爾電勢(shì)后,會(huì)將其轉(zhuǎn)換為交變電信號(hào),最后傳感器的內(nèi)置電路會(huì)將信號(hào)調(diào)整和放大,輸出矩形脈沖信號(hào)。
汽車:
曲軸和凸輪軸速度/ 位置檢測(cè)
傳輸速度
轉(zhuǎn)速表
防抱死系統(tǒng)控制(ABS 系統(tǒng))
工業(yè):
鏈輪齒速度檢測(cè)
鏈輸送帶的速度和距離檢測(cè)
運(yùn)動(dòng)停止檢測(cè)
高速低成本接近開關(guān)
速度計(jì)、計(jì)數(shù)器