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氣缸切斷閥,氣缸切斷閥的分類,氣缸切斷閥參數(shù)指標等
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氣缸切斷閥,氣缸切斷閥的分類,氣缸切斷閥參數(shù)指標等  2011/10/3

目錄

  • 氣缸切斷閥主要材料
  • 氣缸切斷閥特點
  • 氣缸切斷閥參數(shù)
  • 氣缸切斷閥應(yīng)用
氣缸切斷閥

氣缸切斷閥主要材料

  •   閥體、密封套筒:HT200、ZG230-450、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12MO2Ti

      閥芯、閥座:1Cr18Ni9T、 OCr18Ni12MO2Ti、1Cr18Ni9Ti堆焊司太萊合金

      套筒、閥塞:1Cr18Ni9T、 OCr18Ni12MO2Ti、1Cr18Ni9Ti堆焊司太萊合金

      填料:聚四氟乙烯,柔性石墨

      波紋膜片:丁晴橡膠夾增強滌綸織物

      彈簧:60Si2Mn

      閥桿、推桿:2Cr13、1Cr18Ni9Ti

      閥芯、閥塞(軟質(zhì)件):增強聚四氟乙烯

      波紋管:1Cr18Ni9Ti

氣缸切斷閥特點

  •   ◇ 切斷閥采用多彈簧執(zhí)行機構(gòu)與調(diào)節(jié)機構(gòu)用三根立相連,整個高度可減小約30%,重量可減輕約30%。

      ◇ 閥體按流體力學原理設(shè)計成等截面低流阻流道,額定流量系統(tǒng)數(shù)增大30%。

      ◇ 閥內(nèi)件密封部分有嚴密型和軟密封兩種,嚴密型為堆焊硬質(zhì)合金,軟密封型為質(zhì)材料制作,關(guān)閉進密封性能優(yōu)良。

      ◇ 平衡型閥內(nèi)件,提高了切斷閥的許用壓差。

      ◇ 波紋管密封型對移動的閥桿形成完全的密封,堵絕了介質(zhì)外漏的可能性。

      ◇ 活塞式執(zhí)行機構(gòu),操作力大,使用壓差大。

氣缸切斷閥參數(shù)

  •  
      1) 本產(chǎn)品性能和指標貫徹GB/T4213-92;

      2) 表中允許壓差值若大于公稱壓力則取公稱壓力值,小于等于公稱壓力值則不變;

      3) 表允許值為使用標準缸值,可配用不同的氣缸提高允許壓差。

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