傳統的蓄電池容量檢測方法是進行整組核對性放電,即把蓄電池組連接到負載箱,然后進行放電,一直放到截止電壓(沒電)為止,來驗證蓄電池的容量,但是這種方法有很多隱患和缺點:
a、 電時間長,風險大,電池組須脫離系統,蓄電池組所存儲的化學能全部以熱能形式消耗掉,既浪費了電能又費時費力,效率低。
b、 行核對性放電試驗,必須具備一定條件,首先,盡可能在市電基本保障的條件下進行;其次 ,必須有備用電池組 。
c、 目前,核對放電只能測試整組電池容量,不能測試每一節(jié)單體電池容量,以容量最低的一節(jié)作為整組容量,而其他部分電池由于放電深度不夠,其劣化或落后程度還不能完全充分暴露出來。
d、 損蓄電池的容量。由于蓄電池的內部化學反應不是完全可逆的。全深度循環(huán)放電的次數是有限的,所以,不適宜對鉛酸蓄電池頻繁進行深放電。但是間隔時間過長,兩次核對之間的蓄電池的狀態(tài)是不確定的。蓄電池的容量下降到80%以下后,蓄電池便進入急劇的衰退狀況,衰退期很短,可能在一次核對放電后幾個月就失效,而在剩下的時間內電池組已存在極大的事故隱患。
而內阻測試是通過對比整組的電池的內阻差異或跟蹤單體電池不同時期的內阻變化的方式,檢查蓄電池的老化程度,所以并不能100%的精確測量容量。但是由于核對放電存在很多缺點(見知識背景C),所以,內阻測試可以彌補核對放電檢測的缺點,通過對比找出或者預測老化的蓄電池,使得蓄電池的日常維護十分方便有效,通過尋找落后電池,并結合單體放電測試,大大節(jié)省了維護費用,使后備電源系統更加穩(wěn)定安全運行。
內阻測試通過在線測量,不會影響系統的正常工作,同時測試花費時間短,日常維護非常方便。