就在摩托羅拉公司新上任的首席執(zhí)行官格雷格·布朗表示全力發(fā)展手機業(yè)務之時,2月13日,知情人士透露,摩托羅拉無線基礎設施部門可能會被拆分,和北電網絡有限公司旗下最主要的部門無線基礎設備子公司合并,以代替出售近況不佳的摩托羅拉手機部門。知情人士稱,組建合資公司的談判已經進行了將近1個月,而且正在升溫。如果談判獲得成功,將締造出又一家銷售額超過100億美元的電信設備行業(yè)公司。摩托羅拉分拆成必然據透露,最初的合并方案中兩
就在摩托羅拉公司新上任的首席執(zhí)行官格雷格·布朗表示全力發(fā)展
手機業(yè)務之時,2月13日,知情人士透露,摩托羅拉無線基礎設施部門可能會被拆分,和北電網絡有限公司旗下最主要的部門無線基礎設備子公司合并,以代替出售近況不佳的摩托羅拉手機部門。
知情人士稱,組建合資公司的談判已經進行了將近1個月,而且正在升溫。如果談判獲得成功,將締造出又一家銷售額超過
100億美元的電信設備行業(yè)公司。
摩托羅拉分拆成必然
據透露,最初的合并方案中兩家公司各自持有新合資公司
40%的股權,另外20%股權由投資公司持有,這一方案因為沒有找到合適的投資公司而流產。目前,新的方案正在討論之中,談判所討論的設想是北電網絡在合資公司中持有多數股權,摩托羅拉持有少數股權。這種模式類似于諾基亞和西門子通信部門合并,手機部門和通信設備制造部分拆離,手機部門獨立發(fā)展,通信設備制造部分組建合并后的新公司。
由于未能推出熱銷手機Razor的后續(xù)產品,摩托羅拉的市場份額持續(xù)下滑,目前已經被三星
電子超越,滑落 至全球第三大手機廠商的位置。據之前摩托羅拉公司發(fā)布的2007年財報顯示,手機部門2007年全年共虧損4900萬美元,使其全面業(yè)績每股收益由25美分降至4美分,對于2008年第一季度,摩托羅拉預計將虧損每股5至7美分。
同時,摩托羅拉還面臨著來自美國的億萬富翁、激進投資者卡爾·伊坎的壓力,后者持有摩托羅拉5%的股份,一直主張分拆公司以提升股東價值,在成功導演了今年1月1日前任CEO詹德下課之后,于近日提名了新董事會成員。
現(xiàn)年47歲的布朗從詹德手中接過大權。業(yè)內人士認為,布朗必須在短期內將摩托羅拉的局面扭轉,才能不辜負市場對他的期望和評價。因此,將公司進行重組勢在必行,隨著分拆呼聲的高漲,摩托羅拉幾乎走到了生存與死亡的邊緣。
與北電網絡合作可能就是重組計劃的一部分。在此之前,摩托羅拉已經明確表示,有可能會分拆或出售近況不佳的手機部門。
摩托羅拉網絡設備業(yè)務隸屬于家庭和網絡移動部門,摩托羅拉并未提供單獨這項業(yè)務的運營業(yè)績。不過據推算,摩托羅拉網絡設備業(yè)務的年銷售額應該超過50億美元。如果摩托羅拉與北電網絡成立合資公司,同時又分拆手機部門,公司規(guī)模將會大幅縮水,主體業(yè)務只剩下雙路無線設備、掌上設備、以及有線電視設備等。
合并是最好的選擇
從2005年起,由于行業(yè)增長,規(guī)模效應、技術進步以及來自亞洲設備商的低價策略使得通信設備的價格持續(xù)走低,通信行業(yè)由高速發(fā)展時期的裂變走向了融合：愛立信收購馬可尼,阿爾卡特與朗訊合并,諾基亞和西門子通信部門合并。
北電網絡和摩托羅拉雖并未參與其中,但獨立發(fā)展情況并不好。
上海貝爾阿爾卡特-朗訊董事長袁欣認為,從全球來看,上一輪互聯(lián)網泡沫和3G的泡沫的破滅使運營商行業(yè)出現(xiàn)了融合的趨勢。通信設備制造是上游產業(yè),面對的是下游客戶群的減少,按照市場的反應,通信設備制造商也應該減少數量,不減少就無法生存。
北電網絡與摩托羅拉的淵源來源于北電網絡CEO邁克·扎菲爾洛夫斯基,在此之前,他是摩托羅拉的二號人物。執(zhí)掌北電網絡之后,他實施了一系列重組計劃,包括裁員數千人和出售虧損業(yè)務等。
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2004年,北電陷入財務丑聞之后便一直處于恢復期,2007年北電網絡重新發(fā)布了2004年、2005年以及2006年前9個月的財報,以及對2004年以前的財報所做的調整,這些數字并不樂觀。
