回饋制動(dòng)概況:
當(dāng)電動(dòng)機(jī)功率較大(≥100kW),設(shè)各CD較大時(shí),或是反復(fù)短時(shí)連續(xù)工作制,從高速到低速的降速幅度較大,且制動(dòng)時(shí)間也較短時(shí),為減少制動(dòng)過(guò)程的能量損耗,將動(dòng)能變?yōu)殡娔芑仞伒诫娋W(wǎng)去,以達(dá)到節(jié)能功效,可使用能量回饋制動(dòng)裝置。回饋制動(dòng)條件有:
1)電動(dòng)機(jī)從高速(fH)到低速(fL)減速過(guò)程中,頻率突減,因電動(dòng)機(jī)的機(jī)械慣性使得轉(zhuǎn)差s<0,電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),這時(shí)的反電動(dòng)勢(shì)E>U(端電壓)。
2)從電動(dòng)機(jī)在某一個(gè)fN運(yùn)行,到停車時(shí)fN=0,在這個(gè)過(guò)程中,電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)發(fā)電運(yùn)行狀態(tài),這時(shí)反電動(dòng)勢(shì)E>U(端電壓)。
3)位能(或勢(shì)能)負(fù)載,如起重機(jī)吊了重物下降時(shí),出現(xiàn)實(shí)際轉(zhuǎn)速屁大于同步轉(zhuǎn)速no,這時(shí)也出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)發(fā)電運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)然E>U是必然的。