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發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障類型
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發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障類型  2012/3/1
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的類型大致有5種:即間歇性故障、虛假性故障、交叉性故障、潛伏性故障和人為性故障。(1)間歇性故障。故障時(shí)有時(shí)無,不是持續(xù)性發(fā)生,故障現(xiàn)象不穩(wěn)定。其原因大多是由于某些插頭或?qū)Ь接觸不良造成的。(2)虛假性故障。故障現(xiàn)象以非電控形式出現(xiàn),真正原囚難以查明,而導(dǎo)致發(fā)生故障的真實(shí)原因不是機(jī)械部分,而是電控部分。例如,某些傳感器失靈,誤導(dǎo)ECU發(fā)出錯(cuò)誤指令,進(jìn)而使故障惡性循環(huán),造成機(jī)件的嚴(yán)重?fù)p壞。(

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的類型大致有5種:即間歇性故障、虛假性故障、交叉性故障、潛伏性故障和人為性故障。

(1)間歇性故障。故障時(shí)有時(shí)無,不是持續(xù)性發(fā)生,故障現(xiàn)象不穩(wěn)定。其原因大多是由于某些插頭或?qū)Ь接觸不良造成的。

(2)虛假性故障。故障現(xiàn)象以非電控形式出現(xiàn),真正原囚難以查明,而導(dǎo)致發(fā)生故障的真實(shí)原因不是機(jī)械部分,而是電控部分。例如,某些傳感器失靈,誤導(dǎo)ECU發(fā)出錯(cuò)誤指令,進(jìn)而使故障惡性循環(huán),造成機(jī)件的嚴(yán)重?fù)p壞。

(3)交叉性故障。電控與菲電控部分同時(shí)出現(xiàn)綜合性故障,非電控故障掩蓋了電控故障,此時(shí)只重視機(jī)械方面故障的排除,雨忽視了電控系統(tǒng)方面的敞障D

(4)潛伏性故障。故障存在,但沒有明顯的故障征兆,故障通常為隱蔽狀態(tài),而只有在特定條件下(如受震動(dòng)、受熱、受潮濕影響時(shí))其癥狀才會(huì)顯現(xiàn)出來c

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