歐藍(lán)德吉普車發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力耗油量大的故障現(xiàn)象診斷與排除
故障現(xiàn)象：2004款北京歐藍(lán)德吉普車，搭載4C64發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力，且燃油耗油量大。
故障診斷與排除：根據(jù)上述故障現(xiàn)象，初步判斷發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)汽缸沒(méi)有工作，做斷缸試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)1缸和4缸不工作，點(diǎn)火線圈1沒(méi)有工作。
該車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)電路圖如圖所示，該款發(fā)動(dòng)機(jī)共有兩個(gè)點(diǎn)火線圈，1缸和4缸共用點(diǎn)火線圈1，2缸和3缸共用點(diǎn)火線圈2，因?yàn)樵撥嚨膌缸和4缸同時(shí)不工作，所以應(yīng)該是點(diǎn)火線圈1沒(méi)有工作。斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下兩個(gè)點(diǎn)火線圈上的多孔插頭，然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用試燈進(jìn)行電路的測(cè)試（在檢查電源供電電路時(shí)，應(yīng)盡量使用試燈來(lái)檢測(cè)）。用試燈測(cè)試點(diǎn)火線圈1的多孔插頭中的第1腳白色線，試燈不亮。再測(cè)試點(diǎn)火線圈2的多孔插頭中的第1腳白色線，試燈點(diǎn)亮。這說(shuō)明從插頭A-14到點(diǎn)火線圈1的白色線有斷路現(xiàn)象。
圖 歐藍(lán)德吉普年發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)電路圖
順著點(diǎn)火線圈1的線束檢查，一直檢查到插頭A－14．并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。懷疑線束有問(wèn)題。
于是用電工專用刺針，一端連接在試燈上，用另一端的刺針沿著點(diǎn)火線圈I的線束穿刺尋找。當(dāng)用刺針穿刺在點(diǎn)火線圈1的多孔插頭中的第1腳白色線上時(shí)（距離插頭約2crn的地方）、試燈點(diǎn)亮了，再把刺針穿刺在距離多孔插頭稍近一點(diǎn)的部位時(shí)，試燈又不亮，說(shuō)明此處導(dǎo)線斷路。
接著用剪刀從這個(gè)部位將線剪斷，發(fā)現(xiàn)里面一根銅絲都沒(méi)有，線路外皮內(nèi)側(cè)呈現(xiàn)黑色，應(yīng)該是線路燒蝕留下的痕跡。重新接好此線，再測(cè)量點(diǎn)火線圈1和多孔插頭中的第1腳白色線，試燈點(diǎn)亮了。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，插好插頭，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，故障依舊。再檢查，發(fā)現(xiàn)還是點(diǎn)火線圈1不工作。拔下多孔插頭，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用試燈測(cè)試多孔插頭中的第1腳白色線，試燈能夠點(diǎn)亮，說(shuō)明電源線路已經(jīng)正常了，懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元沒(méi)有觸發(fā)信號(hào)輸出。于是用一個(gè)發(fā)光二極管，連接在多孔插頭第3腳的黑－藍(lán)色線路中，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，二極管閃爍，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有正常的觸發(fā)信號(hào)輸出，同時(shí)也說(shuō)明故障在地線或點(diǎn)火線圈。
將試燈的一端夾在蓄電池正極柱上，用另一端去測(cè)試點(diǎn)火線圈1的多孔插頭中的第2腳黑色線，試燈沒(méi)有點(diǎn)亮。
