多路信息傳輸系統(tǒng)故障類型
一般說來，引起汽車多路信息傳輸系統(tǒng)故障的原因有三類：①電源系統(tǒng)故障；②多路信息傳輸系統(tǒng)的鏈路（或通信線路）故障；③多路信息傳輸系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)（電控模塊）故障。
（1）車載網(wǎng)絡(luò)汽車電源系統(tǒng)故障
汽車多路信息傳輸系統(tǒng)的核心部分是含有通信IC芯片的電控模塊ECM。電控模塊ECM的正常工作電壓在10.1～15.0V的范圍內(nèi)。如果汽車電源系統(tǒng)提供的工作電壓低于該值，就會造成一些對工作電壓要求高的電控模塊ECM出現(xiàn)短暫的停工，從而使整個(gè)汽車多路信息傳輸系統(tǒng)出現(xiàn)短暫的無法通信。這種現(xiàn)象就如同電控單元故障診斷儀在耒啟動發(fā)動機(jī)時(shí)就已經(jīng)設(shè)定好了要檢測的傳感器界面，當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動時(shí)往往故障診斷儀又回到初始界面。
（2）車載網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)故障
節(jié)點(diǎn)是汽車多路信＇氪傳輸系統(tǒng)中的電控模塊，因此節(jié)點(diǎn)故障就是電控模塊ECM的故障。它包括軟件故障和硬件故障兩類。軟件故障，即傳輸協(xié)議和軟件程序有缺陷或沖突，從而使汽車多路信息傳輸系統(tǒng)通信出現(xiàn)混亂或無法工作，這種故障，一般成批出現(xiàn)，且無法維修。硬件故障，一般由于通信芯片或集成電路故障，造成汽車多路信息傳輸系統(tǒng)無法正常工作。對于采用低版本信息傳輸協(xié)議，即點(diǎn)到點(diǎn)信息傳輸協(xié)議的汽車多路信息系統(tǒng)，如果有節(jié)點(diǎn)故障，將出現(xiàn)整個(gè)汽車多路信息傳輸系統(tǒng)無法工作。
（3）車載網(wǎng)絡(luò)鏈路故障
當(dāng)汽車多路信息傳輸系統(tǒng)的鏈路（或通信線路）出現(xiàn)故障時(shí)，如通信線路的短路、斷路，以及線路物理性質(zhì)引起的通信信號衰弱或失真，都會引起多個(gè)電控單元無法工作或電控系統(tǒng)錯(cuò)誤，使多路信息傳輸系統(tǒng)無法工作。
判斷是否為鏈路故障時(shí)，一般采用示波器或汽車專用光纖診斷儀來觀察通信數(shù)據(jù)信號是否與標(biāo)準(zhǔn)通信數(shù)據(jù)信號相符。
