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多路信息傳輸系統(tǒng)故障的診斷
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多路信息傳輸系統(tǒng)故障的診斷  2012/3/1
(1)多路信息傳輸系統(tǒng)故障的故障診斷1)了解該車型的汽車多路傳輸系統(tǒng)特點,包括傳輸介質(zhì)、幾種子網(wǎng)系統(tǒng)及汽車多路信息傳輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式等。2)汽車多路信息傳輸系統(tǒng)的功能,包括有無喚醒功能和休眠功能等。3)檢查汽車電源系統(tǒng)是否存在故障,如交流發(fā)電機的輸出波形是否正常(若不正常將導致信號干擾故障)等。4)檢查汽車多路信息傳輸系統(tǒng)的鏈路是否存在故障,可采用替換法或跨線法進行檢測。5)如果是節(jié)點故障,只能采用替換

(1)多路信息傳輸系統(tǒng)故障的故障診斷
 
1)了解該車型的汽車多路傳輸系統(tǒng)特點,包括傳輸介質(zhì)、幾種子網(wǎng)系統(tǒng)及汽車多路信息傳輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式等。
 
2)汽車多路信息傳輸系統(tǒng)的功能,包括有無喚醒功能和休眠功能等。
 
3)檢查汽車電源系統(tǒng)是否存在故障,如交流發(fā)電機的輸出波形是否正常(若不正常將導致信號干擾故障)等。
 
4)檢查汽車多路信息傳輸系統(tǒng)的鏈路是否存在故障,可采用替換法或跨線法進行檢測。
 
5)如果是節(jié)點故障,只能采用替換法進行檢測。
 
在判斷是否車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的控制模塊損壞引起的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障時,有一個簡單而實用的方法,那就是將懷疑有故障的控制模塊從網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中“摘除”,蟲口果系統(tǒng)恢復正常,則被“摘除”的控制模塊有問題。
 
切記:不能將好的控制模塊裝在故障車上試驗,以免引起連環(huán)損壞;而應將懷疑有故障的模塊,替換到工作良好的車上試驗。
 
在車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的檢測中,故障代碼、數(shù)據(jù)流和波形分析是判斷故障的主要手段,但在進行故障具體檢測和診斷中,一定要搞清楚被修車輛的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),最好能夠畫出其網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖。先畫出該網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖,分析網(wǎng)絡(luò)中各個控制模塊之間的相互關(guān)系,這對車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障排除非常有幫助。
 
(2)車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的常見故障及特征
 
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障,—般都有如下一些明顯的故障特征。
 
CAN總線系統(tǒng)常見的故障有:①CAN-L或CAN-H通信線短路或斷路:②連接器連接不良(端子損壞、臟污、銹蝕);③車用電源系統(tǒng)中的故障;④某個控制單元中的通信部件故障;⑤某個控制單元的供電故障(當蓄電池電量快耗盡或蓄電池電量緩慢下降時,可能導致故障記錄存儲)。
 
1)該系統(tǒng)要么不發(fā)生故障,在發(fā)生故障的時候,故障現(xiàn)象會同時表現(xiàn)在多個地方。
 
2)一般來說,僅僅根據(jù)故障現(xiàn)象就可以判斷車輛的故障是否和車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有關(guān)。

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