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瑞風(fēng)汽車車速里程表不工作故障現(xiàn)象診斷與排除
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瑞風(fēng)汽車車速里程表不工作故障現(xiàn)象診斷與排除  2012/3/1
故障現(xiàn)象:瑞風(fēng)HFC6470A汽車車速里程表不工作。故障診斷與排除:將該車舉升起,拔下車速傳感器導(dǎo)線側(cè)連接器,拆下車速傳感器,啟動發(fā)動機并掛人前進擋,檢查帶動車速傳感器轉(zhuǎn)動的輸出轉(zhuǎn)子,發(fā)現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動正常。裝復(fù)車速傳感器,并插上導(dǎo)線側(cè)連接器,ˇ再次啟動發(fā)動機,掛人前進擋,測量車速傳感器的電源線和搭鐵線,正常,兩者之間的電壓為12V,同時用萬用表的交流電壓擋檢測車速傳感器信號(P)線,有交流信號輸出。從而說明車

故障現(xiàn)象:瑞風(fēng)HFC6470A汽車車速里程表不工作。
 
故障診斷與排除:將該車舉升起,拔下車速傳感器導(dǎo)線側(cè)連接器,拆下車速傳感器,啟動發(fā)動機并掛人前進擋,檢查帶動車速傳感器轉(zhuǎn)動的輸出轉(zhuǎn)子,發(fā)現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動正常。裝復(fù)車速傳感器,并插上導(dǎo)線側(cè)連接器,ˇ再次啟動發(fā)動機,掛人前進擋,測量車速傳感器的電源線和搭鐵線,正常,兩者之間的電壓為12V,同時用萬用表的交流電壓擋檢測車速傳感器信號(P)線,有交流信號輸出。從而說明車速傳感器正常,懷疑故障在車速傳感器至車速里程表之間的線路或車速里程表上。
 
更換一只組合儀表,試車,故障依舊。拔下組合儀表后面的導(dǎo)線側(cè)連接器,測量車速傳感器信號線與組合儀表對應(yīng)端子間的導(dǎo)通性,正常。
 
該車的車速傳感器電路如圖所示。從電路圖可知,車速傳感器的信號經(jīng)過駕駛室內(nèi)的EM01連接器后,經(jīng)過一個接點分成4路,分別通向ETACM(車身控制模塊)、儀表組件、TCM(變速器控制模塊)和ECM。由于ETACM是車身控制模塊,車身電器大多受其控制,懷疑ETSCM有問題。

圖 瑞風(fēng)汽車車速傳感器電路圖

更換了一只ETACM后試車,車速里程表工作正常,故障排除。

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