利用光學(xué)特性的無損檢測(cè)技術(shù)
1激光全息照相檢測(cè)
激光全息照相檢測(cè)是一種全息干涉計(jì)量法。物體內(nèi)部的缺陷在受到外力作用時(shí)，例如抽真空(施加負(fù)壓)、充氣加壓、加熱、振動(dòng)、彎曲等加載方式的作用下，與缺陷對(duì)應(yīng)的物體表面將產(chǎn)生與周圍不同的局部微小變形(位移)，采用激光全息照相的方法，將發(fā)生變形前后兩個(gè)光波的波陣面記錄下來進(jìn)行對(duì)比觀察，從而可以判斷并檢出物體的內(nèi)部缺陷。
激光全息照相是利用光的干涉現(xiàn)象，右圖為激光全息照相光路系統(tǒng)示意圖，由圖中所示可見，激光發(fā)生器1(如氦-氖激光器、紅寶石激光器、氬離子激光器等)發(fā)出的激光束一部分經(jīng)棱鏡2反射到反射鏡4再經(jīng)透鏡5擴(kuò)束投射到試件6的表面(加載)，試件表面反射的光波投射到照相干板7上(物波)，另一部分激光束通過棱鏡2再經(jīng)透鏡3擴(kuò)束投射到反射鏡8，然后再反射投射到照相干板7上(參考波)，這兩束光波將會(huì)發(fā)生干涉(它們來自同一激光源，有固定的相位關(guān)系)，干涉的結(jié)果是產(chǎn)生干涉條紋：在有的區(qū)域兩個(gè)波的相位相同時(shí)，產(chǎn)生相長(zhǎng)干涉，形成干涉條紋圖像中的明亮條紋，當(dāng)兩個(gè)波的相位相反時(shí)則產(chǎn)生相消干涉，形成暗條紋，于是構(gòu)成了明暗相間的干涉條紋圖像。當(dāng)試件內(nèi)無缺陷時(shí)，加載后試件表面的變形是連續(xù)規(guī)則的，所產(chǎn)生的干涉條紋形狀與明暗條紋間距的變化也是連續(xù)均勻的，與試件外形輪廓的變化相協(xié)調(diào)。如果試件內(nèi)存在有缺陷，則加載后對(duì)應(yīng)有內(nèi)部缺陷的試件表面部位的變形比周圍的變形大，則光程出現(xiàn)差異，對(duì)應(yīng)有缺陷的局部區(qū)域?qū)?huì)出現(xiàn)有不連續(xù)突變的干涉條紋，亦即條紋形狀與間距將發(fā)生畸變，從而可以根據(jù)干涉條紋圖形判別試件內(nèi)部的缺陷。
攜帶有試件表面微小變形(位移)信息的物波與參考波相干涉形成以干涉條紋的反差、形狀和間距變化形式記錄試件全部信息的圖形，就是全息圖。
前面提及的激光-超聲全息照相檢測(cè)就是以超聲波為物波，激光束為參考波形成的一種全息圖。
激光全息照相檢測(cè)可用于檢測(cè)蜂窩結(jié)構(gòu)、疊層膠接結(jié)構(gòu)、復(fù)合材料以及薄壁構(gòu)件的裂紋、脫粘、未粘合等缺陷，其優(yōu)點(diǎn)是對(duì)試件的加工精度要求不高，安裝調(diào)試方便，能得到物體的三維圖像，缺點(diǎn)是對(duì)不透光物體沒有穿透能力，一般只能用于厚度小的薄材料，設(shè)備較昂貴，并且在檢測(cè)時(shí)受機(jī)械振動(dòng)、聲振動(dòng)(如環(huán)境噪聲)以及環(huán)境光等的干擾大等等，因此需要在安靜、清潔的暗室中進(jìn)行檢測(cè)。
2激光電子散斑剪切技術(shù)
ESPI (Electronic Speckle Pattern Interferometry)也稱為TV全息攝影術(shù)(TV Holography)或數(shù)字全息術(shù)(Digital Holography)。一束激光被透鏡擴(kuò)展并投射到被測(cè)量表面上，反射光與從激光器直接投射到攝像機(jī)的稱為參考光束的結(jié)合，發(fā)生干涉，攝像機(jī)會(huì)記錄一系列的斑點(diǎn)圖像。通過圖像比較可以顯示出斑點(diǎn)結(jié)構(gòu)中的變化并產(chǎn)生相關(guān)緣紋，它們起因于記錄圖像之間的表面位移與變形，智能軟件自動(dòng)分析這些緣紋并計(jì)算處定量的位移值。先進(jìn)的ESPI系統(tǒng)利用若干個(gè)激光照射方向或攝像機(jī)，產(chǎn)生位移和變形的三維信息以及輪廓信息(3D-ESPI系統(tǒng))。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，可以獲得應(yīng)變、應(yīng)力、振動(dòng)模式以及更多的數(shù)值。
ESPI系統(tǒng)提供了變形、位移、應(yīng)變和應(yīng)力方面的信息，材料工業(yè)利用這種技術(shù)可以測(cè)量楊氏彈性模量、泊松比、裂紋生長(zhǎng)、真實(shí)應(yīng)變/真實(shí)應(yīng)力作用，以及許多其他描述新材料所需要的材料參數(shù)。高速的測(cè)量系統(tǒng)還可以提交動(dòng)態(tài)的材料數(shù)值，可用于碰撞試驗(yàn)與碰撞模擬。
汽車工業(yè)在許多方面采用ESPI：分析底盤的疲勞行為，傳動(dòng)系、發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱、車輪以及許多其他部件，這對(duì)于汽車安全都是高應(yīng)力和關(guān)鍵的部件。此外,噪聲振動(dòng)(NVH-Noise Vibration Harshness)問題也可以采用脈沖ESPI技術(shù)解決。一個(gè)脈沖激光器以可變的時(shí)間延遲發(fā)出兩個(gè)激光脈沖，由1-3個(gè)高速ESPI攝像機(jī)記錄圖像，測(cè)量的結(jié)果顯示運(yùn)作的偏差，這是用于消除聲源，使阻尼系統(tǒng)最優(yōu)化，消除剎車時(shí)發(fā)出的尖銳噪音或者消除其顫動(dòng)等。NVH的典型應(yīng)用是減小噪音，ESPI也可以用于優(yōu)化音質(zhì)，例如關(guān)車門的碰撞試驗(yàn)。脈沖ESPI技術(shù)的其他優(yōu)點(diǎn)還有可以分析沖擊事件，例如顯示瑞利波(Raleigh waves)在金屬或地下的傳播與反射。
