KEYWORDS：ECOElectronicCheckOutSystem電子檢測(cè)系統(tǒng)MPSMulti-CheckoutStation多功能檢測(cè)站ECOSElectricCheckoutStation電器檢測(cè)站LEP發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)檢測(cè)ROLLE轂試驗(yàn)臺(tái)汽車工業(yè)近年來(lái)在中國(guó)有突飛猛進(jìn)的發(fā)展,成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的新的增長(zhǎng)點(diǎn),若要保持這個(gè)良好的發(fā)展勢(shì)頭,使中國(guó)的汽車工業(yè)與世界同步,經(jīng)得起國(guó)際市場(chǎng)的風(fēng)浪,中國(guó)的汽車工業(yè)人必須在管理和提高汽車的科技含量上下大功夫。在各種汽車中,轎車的科技含量最高,為了提高轎車的安全性
KEY WORDS：
ECO Electronic Check
OutSystem
電子檢測(cè)系統(tǒng)
MPSMulti-Checkout Station 多功能檢測(cè)站
ECOS Electric Checkout Station 電器檢測(cè)站
LEP 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)檢測(cè)
ROLLE 轂試驗(yàn)臺(tái)
汽車工業(yè)近年來(lái)在中國(guó)有突飛猛進(jìn)的發(fā)展,成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的新的增長(zhǎng)點(diǎn),若要保持這個(gè)良好的發(fā)展勢(shì)頭,使中國(guó)的汽車工業(yè)與世界同步,經(jīng)得起國(guó)際市場(chǎng)的風(fēng)浪,中國(guó)的汽車工業(yè)人必須在管理和提高汽車的科技含量上下大功夫。在各種汽車中,轎車的科技含量最高,為了提高轎車的安全性、舒適性和實(shí)用性,新的科技不斷在轎車上得到應(yīng)用,如ABS防報(bào)死系統(tǒng),
GPS全球定位系統(tǒng),GSR防側(cè)滑系統(tǒng)等等。整車下線后,在出廠之前要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的工廠檢驗(yàn),以確保產(chǎn)品的質(zhì)量,確保汽車各個(gè)部件及功能工作正常。西門子是世界上汽車整車下線檢測(cè)產(chǎn)品的重要供應(yīng)商之一。在此以西門子實(shí)際完成的一個(gè)項(xiàng)目為例,介紹西門子的整車電子檢測(cè)系統(tǒng)。
整套系統(tǒng)構(gòu)成如下圖所示：
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系統(tǒng)說(shuō)明：
整套系統(tǒng)由兩臺(tái)服務(wù)器和若干套檢測(cè)站(PPL)組成。服務(wù)器和檢測(cè)站通過(guò)光纖星型連接,修改后的檢測(cè)程序,整車數(shù)據(jù)等由服務(wù)器傳送到檢測(cè)站;各個(gè)檢測(cè)站的整車檢測(cè)數(shù)據(jù)傳送到服務(wù)器,并存到相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中。
兩臺(tái)服務(wù)器一臺(tái)為運(yùn)行服務(wù)器,一臺(tái)為備份服務(wù)器,兩臺(tái)設(shè)備實(shí)時(shí)交換數(shù)據(jù),保持?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)容一致,當(dāng)一臺(tái)設(shè)備出問(wèn)題時(shí),系統(tǒng)馬上可以切換到另一臺(tái)設(shè)備,并且可以繼續(xù)正常工作。服務(wù)器運(yùn)行Windows NT操作系統(tǒng),運(yùn)用Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)軟件,實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的管理。服務(wù)器上裝有SICALIS ECO軟件,用于系統(tǒng)的維護(hù),其功能包括用戶檢測(cè)程序的修改,檢測(cè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì),檢測(cè)曲線及檢測(cè)信息的顯示等功能。
另外,服務(wù)器與產(chǎn)品質(zhì)保計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng),新的整車數(shù)據(jù)可以由廠級(jí)網(wǎng)絡(luò)SAP3直接下載到系統(tǒng)中;服務(wù)器與維修計(jì)算機(jī)連接,可實(shí)時(shí)將各個(gè)檢測(cè)站上的報(bào)警信息傳送到維修部門,這樣有助于及時(shí)、快速的處理問(wèn)題。
檢測(cè)站運(yùn)行Flex OS/2實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)。檢測(cè)站軟件提供許多功能,可以實(shí)時(shí)顯示檢測(cè)狀態(tài),可以修改檢測(cè)程序,可以手動(dòng)讀取或修改汽車電腦中的數(shù)據(jù)等等。
根據(jù)檢測(cè)的內(nèi)容檢測(cè)站分為：
*MPS檢測(cè)站,主要檢測(cè)汽車中各個(gè)電腦(ECU)的狀態(tài),如發(fā)動(dòng)機(jī)ECU,變速箱ECU,中央門鎖ECU等;
*ECOS檢測(cè)站,主要檢測(cè)車上各電器的電流是否正常,不同的車型,當(dāng)開(kāi)啟不同的電器時(shí)電瓶輸出電流應(yīng)在各自的允許值范圍內(nèi),若超出范圍則視為不格;
*LEP檢測(cè)站,主要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)參數(shù)的值是否正常;
*ABS檢測(cè)站,測(cè)試ABS系統(tǒng),檢測(cè)制動(dòng)力,摩擦力是否在允許值范圍內(nèi);
MPS,ECOS和LEP檢測(cè)站硬件結(jié)構(gòu)基本相同,如下圖所示：
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其中檢測(cè)站PPL通過(guò)集線器及光纖連接到星型連接器上,實(shí)現(xiàn)與服務(wù)器的聯(lián)網(wǎng)通訊;通過(guò)串行通訊接口RS232連接現(xiàn)場(chǎng)打印機(jī),將檢測(cè)結(jié)果打印出來(lái);在檢測(cè)站上裝有RS422通訊接口板,用于連接現(xiàn)場(chǎng)的HT,BA和SDA模板,HT板完成檢測(cè)站PPL與現(xiàn)場(chǎng)手柄的無(wú)線通訊,操作者按照手柄提示操作,并可在手柄上看到檢測(cè)結(jié)果;BA板完成檢測(cè)站PPL與現(xiàn)場(chǎng)電瓶適配器的無(wú)線通訊,
