車載電腦裝置是汽車智能化的后PC時代IT產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品。歐美國家和亞洲的曰本等汽車大國早在上世紀(jì)90年代相繼完成了汽車電腦自動控制、監(jiān)測報警、GPS導(dǎo)航等領(lǐng)域的開發(fā)與實踐,如德國的戴姆勒·克萊斯勒,美國的通用、福特,日本的豐田、三菱等,相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品陸續(xù)也進入我國,但僅局限于個體功能和專業(yè)汽車領(lǐng)域。在研究過程中,一方面注意吸取國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上,另一方面利用自身技術(shù)資源開發(fā)出自有知識產(chǎn)權(quán)的功能、模塊加強了電子硬盤封閉
車載電腦裝置是汽車智能化的后PC時代IT產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品。歐美國家和亞洲的曰本等汽車大國早在上世紀(jì)90年代相繼完成了汽車電腦自動控制、監(jiān)測報警、
GPS導(dǎo)航等領(lǐng)域的開發(fā)與實踐,如德國的戴姆勒·克萊斯勒,美國的通用、福特,日本的豐田、三菱等,相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品陸續(xù)也進入我國,但僅局限于個體功能和專業(yè)汽車領(lǐng)域。
在研究過程中,一方面注意吸取國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上,另一方面利用自身技術(shù)資源開發(fā)出自有知識產(chǎn)權(quán)的功能、
模塊加強了
電子硬盤封閉散熱系統(tǒng)、電子硬盤阻尼防震系統(tǒng)、電子地圖設(shè)計及應(yīng)用系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車傳感技術(shù)、汽車故障碼翻譯系統(tǒng)、汽車車況自動檢查系統(tǒng)、汽車數(shù)據(jù)運行記錄系統(tǒng)（俗稱“黑匣子”系統(tǒng)）等高新技術(shù)的研究和集成實現(xiàn)汽車實時處理的全面智能化、模塊化、易移植性等。
