軌道衡,軌道衡的結(jié)構(gòu)，常見類型
一、軌道衡儀表(含稱重軟件)
軌道衡一般采用輪軸測(cè)量，需要多通道高速采樣，又要實(shí)時(shí)處理數(shù)據(jù)，得到車輛重量。置身技術(shù)發(fā)展前沿，其多變性和復(fù)雜性決定它使用通用電腦+采集卡。傳感器的激勵(lì)，信號(hào)調(diào)理取相對(duì)獨(dú)立的通道結(jié)構(gòu)。
稱重通道與微機(jī)之間設(shè)置了光電耦合，以減少二者之間的干擾。稱重通道是專門為動(dòng)態(tài)軌道衡而設(shè)計(jì)制造的，而微機(jī)則是一種通用設(shè)備，兩者之間需加接口電路。8255是常用的可編程輸入輸出接口芯片，只需加極少量的邏輯電路，構(gòu)成I/O接口板，直接插入計(jì)算機(jī)的擴(kuò)展I/O槽中，即可滿足動(dòng)態(tài)衡數(shù)據(jù)采集通道與微機(jī)之間控制的需要
二、軌道衡傳感器(軌)
軌式傳感器,板式傳感器,橋式傳感器——原理相同，結(jié)構(gòu)相類同，三種傳感器結(jié)構(gòu)的左右兩測(cè)點(diǎn)距離不同，因此可以使用的測(cè)量區(qū)也不同.。橋,板,軌式傳感器測(cè)量區(qū)長(zhǎng)度分別以mm,cm,dm單位計(jì)。以上三種傳感器適合于三種不同的稱重臺(tái)面(道床)，也有了不同的用途。采用軌式傳感器能夠優(yōu)化高速不斷軌軌道衡設(shè)計(jì)
選用逐次比較式的ADC1380集成芯片完成模數(shù)轉(zhuǎn)換.1380是一種高速高精度的模數(shù)轉(zhuǎn)換器件，特別適合動(dòng)態(tài)稱量的快速多次采樣的需要。16位A/D 轉(zhuǎn)換共有216-1=65535個(gè)數(shù)碼,對(duì)于Max=400t d=50kg來說，是有足夠的分辨力了
三、軌道衡稱重臺(tái)面(道床)
每個(gè)承重臺(tái)面有拉桿式限位器，橫向6套，縱向4套，過渡器防爬器合一裝置4套，接近開關(guān)2個(gè)。各自形成一個(gè)皮實(shí)、穩(wěn)定、可靠、獨(dú)立的承載器。
