離合器,離合器的功用，工作原理，分類，性能要求，結(jié)構(gòu)
離合器功用為：
（1）使汽車平穩(wěn)起步。
�。�2）中斷給傳動(dòng)系的動(dòng)力，配合換檔。
（3）防止傳動(dòng)系過載。
離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)（液力偶合器），或是用磁力傳動(dòng)（電磁離合器）來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時(shí)分離，又可逐漸接合，在傳動(dòng)過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動(dòng)。
目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器（簡(jiǎn)稱為摩擦離合器）。
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過飛輪及壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤后移，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。
分離、接合迅速，平穩(wěn)無沖擊，分離徹底，動(dòng)作準(zhǔn)確可靠
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，慣性小，外形尺寸小， 工作安全，效率高
接合元件耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)，散熱條件好
操縱方便省力，制造容易，調(diào)整維修方便
離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用，使兩者之間可以暫時(shí)分離，又可逐漸接合，在傳動(dòng)過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動(dòng)。
