瑞薩發(fā)布低損耗汽車音響電源電路
與瑞薩以前的產(chǎn)品相比,可以降低約70%的電源損耗,產(chǎn)生的熱量更少,使汽車音響更加小巧
瑞薩科技公司（Renesas Technology Corp.）近日發(fā)布了R2S25404SP汽車音響電源集成電路,它可滿足當前DVD播放等功能日益增長的需求。由于該產(chǎn)品產(chǎn)生的熱量很低,可以不使用體積龐大的散熱器*1。批量生產(chǎn)將于2006年2月在日本開始。
R2S25404SP可以提供以下一些主要特性。
(1) 業(yè)界最低的損耗且減少了產(chǎn)生的熱量
R2S25404SP可實現(xiàn)業(yè)界最低水平的汽車音響電源集成電路損耗（3 W）。與瑞薩以前的產(chǎn)品相比,其電源損耗可降低大約70%;該集成電路器件基本上不會產(chǎn)生更多的熱量。由于不需要龐大的散熱器,與R2S25404SP安裝在一起的元件可以更加緊湊。
(2) 低待機電流
新的電源集成電路可滿足減少待機電流*2的要求。即使是在車輛熄火時也仍然需要有待機電流。R2S25404SP的額定（待機電流50 μA（典型））是目前業(yè)界最低的。
<產(chǎn)品背景>
最近,汽車音響系統(tǒng)的先進功能正在與日俱增。除了CD、收音機和盒式磁帶外,一些比較新的系統(tǒng)還增加了播放MP3音樂文件和DVD的功能。大量需要處理的數(shù)據(jù)增加了對電源的需求。與此同時,用于汽車音響系統(tǒng)的較新的LSI器件的額定電壓值已從以前的較舊的LSI芯片的9 V、8 V或5 V降低到5 V、3.3 V、2.5 V或1.8 V的水平。這意味著今天的汽車音響系統(tǒng)的電源必須將低電壓工作與大電流能力結合起來。
傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓器損耗水平很高,在大電流水平運行時會產(chǎn)生大量的熱量,因此需要使用體積龐大的散熱器,這使設計緊湊的汽車音響系統(tǒng)組件十分困難。目前,瑞薩科技已經(jīng)開始量產(chǎn)諸如HA13164AH汽車音響應用的多通道線性穩(wěn)壓器。新的R2S25404SP是集成了高效率開關穩(wěn)壓器的電源集成電路,可滿足需要降低所產(chǎn)生熱量的行業(yè)需求。
<產(chǎn)品細節(jié)>
R2S25404SP采用高電壓50 V SOI*3工藝,是業(yè)界第一個集成了開關穩(wěn)壓器的汽車音響電源集成電路。這使之達到了當前可供使用的3 W或更低的最低功耗水平。
此外,R2S25404SP采用了一種特殊的電路來阻止待機運行期間不必要的電流,以實現(xiàn)額定的待機電流（50 μA（典型））,這是目前業(yè)界的最低值。
R2S25404SP的其他特性如下。
1) 先進的功能
R2S25404SP具有檢測和向微機報告電源故障等下列功能。
獨立的整體輸出控制、自診斷故障檢測（開路、短路、溫度升高、外部同步時鐘錯誤、輸入電壓錯誤）,等等。
這些功能可利用SPI（串行外設接口）來減少所需的引腳數(shù)。
2) 靈活的輸出電壓
不同于早期的汽車音響電源集成電路,由于引腳數(shù)的限制不得不采用固定輸出電壓,R2S25404SP的輸出電壓是可以調整的。它支持輸出到微機的3.3 V和5.0 V電壓,SPI接口電壓也可以進行獨立的設置。
為了取代用于傳統(tǒng)汽車音響電源集成電路產(chǎn)品的垂直封裝,R2S25404SP采用了36引腳HSOP表面貼裝功率封裝。
