從美國(guó)飛往亞洲的飛機(jī)通常都要飛越白令海峽成千上萬的浮冰上空。從35000英尺的高空往下看,這些冰山顯得很小,不招人顯眼。但如果你向穿過該地區(qū)的輪船船長(zhǎng)詢問,他將會(huì)告訴你這些冰山表面上安靜簡(jiǎn)單,實(shí)際上是非常龐大和復(fù)雜的。
對(duì)于舊設(shè)備來說同樣如此。
歷史上,絕大多數(shù)買賣舊設(shè)備的公司都低估了成功交易的復(fù)雜性。并且當(dāng)這種交易涉及到兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家/文化時(shí),所面臨的挑戰(zhàn)將會(huì)更大。
關(guān)于舊設(shè)備
剛開始的時(shí)候,舊設(shè)備交易所涉及到的電子生產(chǎn)用設(shè)備并不復(fù)雜。買方通常直接與賣方交易,并且設(shè)備不需任何修改或修理就能直接投入使用。然而現(xiàn)在事情再也不會(huì)如此簡(jiǎn)單,如今市場(chǎng)上買賣的舊設(shè)備都是一些技術(shù)含量高,極其復(fù)雜的系統(tǒng),在他們正式投入使用之前通常需要重新配置和整修。
參與者的角色也在發(fā)生變化。OEM商以前常常是處于自衛(wèi)地位,積極反對(duì)他們生產(chǎn)的設(shè)備在舊貨市場(chǎng)重新銷售。但現(xiàn)在他們認(rèn)識(shí)到了整修和轉(zhuǎn)售他們自己的舊設(shè)備的價(jià)值,尤其當(dāng)經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)。
富有名望的整修商現(xiàn)在已經(jīng)意識(shí)到了與OEM商建立積極關(guān)系以及與經(jīng)紀(jì)商建立渠道關(guān)系的重要性。
經(jīng)紀(jì)商也正在與整修商和其他國(guó)家的經(jīng)紀(jì)商建立網(wǎng)絡(luò),以應(yīng)對(duì)全球化挑戰(zhàn)。
芯片生產(chǎn)商也逐漸認(rèn)識(shí)到從富余設(shè)備中產(chǎn)生現(xiàn)金流的重要性,只要有可能,他們就會(huì)盡可能的把舊設(shè)備變賣為現(xiàn)金。
同時(shí),服務(wù)機(jī)構(gòu)(諸如凈化,安裝,貨運(yùn))也被例行地納入到該市場(chǎng)體系中來。
為什么使用舊設(shè)備?
公司購(gòu)買舊設(shè)備的首要原因是省錢。不幸的是,最便宜的買賣往往并不是最好的。沒有經(jīng)驗(yàn)的和信息不足的購(gòu)買者通常是他們自己貪欲的犧牲品。他們往往只看到事情的表面,看不到他們便宜買來安裝和運(yùn)行的舊設(shè)備最終將可能招致的實(shí)際費(fèi)用。
購(gòu)買舊設(shè)備的其他原因包括舊設(shè)備比新設(shè)備有更快的回收期,以及需要更換一些已不再生產(chǎn)的老設(shè)備。
另外,舊設(shè)備的購(gòu)買者必須懂得向品牌公司進(jìn)行購(gòu)買的重要性,以及他們?nèi)绻贿@樣做將可能面臨的后果。SEC/N獾茸櫓 (Surplus Equipment Consortium/Network, Inc)是舊設(shè)備交易中富有聲望的公司。
購(gòu)買舊設(shè)備
一旦公司做出購(gòu)買舊設(shè)備作為公司購(gòu)買新設(shè)備的供選擇的辦法后,就應(yīng)該開始了對(duì)舊設(shè)備質(zhì)量的搜尋工作。這種決策不應(yīng)被輕視。與新設(shè)備不同,每一個(gè)舊設(shè)備的交易從頭至尾都是獨(dú)特的。在當(dāng)今的市場(chǎng)上要成功地進(jìn)行舊設(shè)備的交易,購(gòu)買者應(yīng)該把握好以下三方面:
· 成為全球市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的一員。
· 在作出最終決策之前,要去了解所有可能選擇的總成本。
·對(duì)舊貨市場(chǎng)的運(yùn)作要有良好的理解。