飛思卡爾通過IPextreme 開放Power Architecture e200 核心系列許可
兩位Power.org 成員達成協(xié)議，提供四個e200 核心系列用于片上系統(tǒng)和特定應(yīng)用設(shè)計
加州圣何塞（嵌入式系統(tǒng)大會）訊－2007年4月2日－飛思卡爾半導體擴展了Power Architecture 技術(shù)在嵌入式系統(tǒng)市場中的使用，該公司將許可設(shè)計人員在片上系統(tǒng)器件和特定應(yīng)用的半導體產(chǎn)品（ASSP）中使用其e200 核心系列產(chǎn)品。飛思卡爾將通過與專業(yè)公司IPextreme 簽署半導體知識產(chǎn)權(quán)（IP）協(xié)議，許可其e200 核心產(chǎn)品的使用 。目前該核心產(chǎn)品已廣泛用于汽車行業(yè)。
飛思卡爾和IPextreme 都是 Power.org組織的成員。該組織是一個開放式協(xié)作機構(gòu)，支持、推動并促進 Power Architecture 技術(shù)的發(fā)展。在本周舉行的嵌入式系統(tǒng)大會上，兩家公司將在Power.org 的展位上展示 e200 核心系列和許可模式。
飛思卡爾高級副總裁兼汽車及標準產(chǎn)品部總經(jīng)理Paul Grimme 表示：“通過IPextreme 許可使用我們的Power Architecture e200 核心系列產(chǎn)品，這對整個行業(yè)和我們客戶的發(fā)展都是一個分水嶺。此許可協(xié)定有助于進一步擴展Power Architecture技術(shù)在汽車業(yè)的使用，并且?guī)椭鷈200 核心快速打入其他市場，如低端低功耗嵌入式網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用市場。IPextreme 是此次啟動計劃的理想合作伙伴，因為他們曾經(jīng)成功地將飛思卡爾的一些其他關(guān)鍵技術(shù)（如ColdFire架構(gòu)和 FlexRay 技術(shù)）以許可方式引入市場�！�
IPextreme 計劃對嵌入式系統(tǒng)設(shè)計人員推廣、銷售和支持可合成的e200 核心，然后由設(shè)計人員將把這些核心集成到面向汽車、工業(yè)以及低端網(wǎng)絡(luò)市場的SoC或 ASSP 產(chǎn)品中。許可啟動計劃賦予設(shè)計人員現(xiàn)成的接入能力，使他們能夠接入各種高性能、低功耗的小型核心。這些核心可以與擴展的Power Architecture 安裝基礎(chǔ)實現(xiàn)軟件兼容，并受到大量且越來越多的開發(fā)工具的支持。
根據(jù)許可協(xié)議的條款，IPextreme 將對e200 核心進行封裝，將其作為技術(shù)模塊方便無縫地集成到半導體設(shè)計中。Ipextreme 的集成專家還支持客戶獲取e200 核心并提供針對核心的維護服務(wù)。
“預計今年將出售的6400萬部汽車中，將近一半的汽車會使用基于Power Architecture核心的高性能微控制器（MCU），我們很高興通過知識產(chǎn)權(quán)商業(yè)運作計劃將這些經(jīng)過驗證的核心提供給其他公司，用于片上系統(tǒng)和特定應(yīng)用產(chǎn)品的設(shè)計。”IPextreme 首席執(zhí)行官 Warren Savage 表示，“現(xiàn)在，片上系統(tǒng)設(shè)計人員可以和IPextreme 及飛思卡爾一起，將e200 Power Architecture 核心與其他功能相集成，以加快產(chǎn)品上市時間并降低系統(tǒng)的成本和復雜性�！�
Power Architecture 技術(shù)是汽車行業(yè)中使用的領(lǐng)先的 32 位MCU 體系結(jié)構(gòu)，同時也是傳動系統(tǒng)控制的主導體系結(jié)構(gòu)。e200核心系列已在飛思卡爾的各種汽車MCU產(chǎn)品中進行了徹底的實地測試。時至今日，飛思卡爾已經(jīng)售出超過100萬顆基于e200 核心的 MPC5500 系列MCU，并且在質(zhì)量上達到零缺陷。飛思卡爾最近宣布了它的 e200 雙核產(chǎn)品線―― MPC5510 系列。該系列產(chǎn)品用于增強汽車車身電子的性能、電源效率和靈活性。2006年2月，飛思卡爾和 STMicroelectronics 啟動一項聯(lián)合設(shè)計計劃，目的是通過協(xié)作開發(fā)基于e200核心的MCU產(chǎn)品來推動汽車業(yè)創(chuàng)新。
