導(dǎo)航手機來了，GPS怎么辦？這兩天，剛來南京工作的陳小姐不再為不熟悉道路犯愁了，因為她新添了一部帶有GPS導(dǎo)航功能的手機�！斑^去，導(dǎo)航儀似乎是有車族的專利，而如今這樣的手機在手，咱們沒車的背包族也可以輕松搞定路線，再不用擔心走冤枉路！”記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，“GPS導(dǎo)航”功能已悄然成為中高檔手機的“標配”。記者昨日走訪湖南路商圈多家賣場發(fā)現(xiàn)，諾基亞、三星、摩托羅拉、明基等專柜的銷售人員紛紛把GPS導(dǎo)航功能作為當前營
導(dǎo)航
手機來了，
GPS怎么辦？
這兩天，剛來南京工作的陳小姐不再為不熟悉道路犯愁了，因為她新添了一部帶有GPS導(dǎo)航功能的手機�！斑^去，導(dǎo)航儀似乎是有車族的專利，而如今這樣的手機在手，咱們沒車的背包族也可以輕松搞定路線，再不用擔心走冤枉路！”記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，“GPS導(dǎo)航”功能已悄然成為中高檔手機的“標配”。
記者昨日走訪湖南路商圈多家賣場發(fā)現(xiàn)，諾基亞、三星、摩托羅拉、明基等專柜的銷售人員紛紛把GPS導(dǎo)航功能作為當前營銷的賣點；夏新、中興等國產(chǎn)手機也不示弱，各自推出新款GPS導(dǎo)航手機。據(jù)介紹，有些GPS手機還內(nèi)置羅盤，可以清楚地顯示方向，如果走錯了，導(dǎo)航會即時提醒修正路線；在目的地設(shè)定后，可以從最快、最短等
多種模式進入導(dǎo)航，與車載導(dǎo)航儀相比，性能并無差異。
不過，買手機的費用并不包含GPS導(dǎo)航手機軟件和地圖數(shù)據(jù)。這意味著，消費者要想實現(xiàn)導(dǎo)航功能，還需要購買支撐GPS導(dǎo)航軟件，不定期升級地圖軟件也需要一定費用。諾基亞客服中心工作人員趙小姐介紹，目前諾基亞GPS地圖可以免費從其官方網(wǎng)站下載，但購買正版導(dǎo)航權(quán)限需要
728元/年。
據(jù)悉，由于正版地圖價格不菲，多數(shù)經(jīng)銷商都向用戶推薦第三方(**)地圖軟件，“首次購買地圖軟件只要30元，20元升級一次”。業(yè)內(nèi)人士稱，**地圖雖然便宜，但在**過程中容易出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失等情況，從而會造成導(dǎo)航時道路失真、導(dǎo)航延遲等。由于**地圖在更新速度、信息點豐富度存有很大缺陷，滯后于道路實際路況，還容易帶來安全隱患。
記者了解到，目前知名品牌的導(dǎo)航手機價位大部分還保持在
3000元左右，購買正版地圖軟件也需要700元至1000元，因為價格高昂，在一定程度上阻礙了導(dǎo)航手機的普及。業(yè)內(nèi)人士認為，手機增加
MP3、
MP4功能后，中低端MP3、MP4的市場幾乎沒有；手機具備拍照功能后，低端的數(shù)碼相機也受到強烈沖擊。手機整合GPS導(dǎo)航功能后，用戶不需要查看地圖、辨別方向，相比車載導(dǎo)航儀又極大節(jié)省了空間，其蘊藏的巨大潛力已成業(yè)內(nèi)共識，一旦主流導(dǎo)航手機價格下調(diào)到
2000元以下，正版地圖升級價格降至車載導(dǎo)航儀升級價格200元左右，將會受到越來越多的普通消費者青睞，屆時必將對車載GPS市場形成不小沖擊。 (許小溯)
