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解密日本3G:只有想不到的應(yīng)用
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解密日本3G:只有想不到的應(yīng)用  2012/3/1
來源:中國(guó)通信網(wǎng)在日本,公共交通上接打電話被電信運(yùn)營(yíng)商明文禁止,因此記者在東京的地鐵和公交車上看到,熱衷閱讀或喜愛游戲的日本人大多低頭安靜地把玩著手中的手機(jī),音樂下載也是絕大部分日本人所青睞的業(yè)務(wù)。在日本這個(gè)追求時(shí)尚的國(guó)家,特別是廣泛的年輕群體迅速捕捉著運(yùn)營(yíng)商推出的新鮮業(yè)務(wù)。從數(shù)據(jù)可以看出這些時(shí)髦的3G業(yè)務(wù)在日本受歡迎的程度:據(jù)悉在日本iPhone100萬的銷量中,已有約65萬的iPhone手機(jī)下載了YAPPA的手機(jī)電子

來源:中國(guó)通信網(wǎng)

在日本,公共交通上接打電話被電信運(yùn)營(yíng)商明文禁止,因此記者在東京的地鐵和公交車上看到,熱衷閱讀或喜愛游戲的日本人大多低頭安靜地把玩著手中的手機(jī),音樂下載也是絕大部分日本人所青睞的業(yè)務(wù)。

在日本這個(gè)追求時(shí)尚的國(guó)家,特別是廣泛的年輕群體迅速捕捉著運(yùn)營(yíng)商推出的新鮮業(yè)務(wù)。從數(shù)據(jù)可以看出這些時(shí)髦的3G業(yè)務(wù)在日本受歡迎的程度:據(jù)悉在日本iPhone100萬的銷量中,已有約65萬的iPhone手機(jī)下載了YAPPA的手機(jī)電子書閱讀器,其中報(bào)紙的下載量達(dá)52萬。而以音樂服務(wù)著稱的KDDI,于200411月在全球率先推出“Chakuutafull”整首音樂下載業(yè)務(wù),為其吸納了眾多的用戶,截至2009年8月1日,下載次數(shù)已超過3億次,目前用戶的選擇范圍是205個(gè)網(wǎng)站上超過3百萬首歌曲。

Navitime:個(gè)性化業(yè)務(wù)的成功之道

“細(xì)致周到”是日本服務(wù)業(yè)給人最深的印象,這一點(diǎn)也體現(xiàn)在電信運(yùn)營(yíng)商的業(yè)務(wù)上。日本運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備服務(wù)提供商憑借著對(duì)用戶特征的深入了解,對(duì)市場(chǎng)的細(xì)分精準(zhǔn)到令人難以想象的程度,從而準(zhǔn)確地把握著用戶的個(gè)性化和多元化的需求。

以3G最受歡迎的業(yè)務(wù)之一位置服務(wù)為例。想象一下,將中國(guó)流行的搜狗地圖和大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)結(jié)合起來,將帶來怎樣的便利,F(xiàn)在,日本用戶只要在手機(jī)上輸入目的地,占據(jù)日本位置導(dǎo)航業(yè)務(wù)市場(chǎng)最大份額的SP廠商N(yùn)avitime推出的行人導(dǎo)航服務(wù)就能馬上規(guī)劃出至少四種途徑,讓用戶在最短時(shí)間內(nèi)得到最有效率的出行路線。若規(guī)劃錯(cuò)誤,Navitime則立即重新安排路徑,隨時(shí)調(diào)整乘車與路徑資訊。難怪Navitime副社長(zhǎng)菊池新說:“一機(jī)在手,不再迷路已不是夢(mèng)想。”

值得一提的是,Navitime個(gè)人導(dǎo)航業(yè)務(wù)更細(xì)致到每條路線所需花費(fèi)的時(shí)間和費(fèi)用,堵車情況,行車二氧化碳排出量,目的地周邊停車場(chǎng)空閑信息,目的地天氣情況,周邊銀行、超市、公園、醫(yī)院等資訊,以及所查詢餐廳的折扣券和用戶評(píng)語等各類細(xì)節(jié)。Navitime總裁兼首席執(zhí)行官KeisukeOnishi指出,從應(yīng)用反饋看,目的地周圍酒店的預(yù)約服務(wù)受到歡迎,Navitime扮演了旅行社的角色,可提供不同旅行社的單價(jià)以及前往目的地的預(yù)約購(gòu)票。

2000年,Navitime把行人、汽車導(dǎo)航的手機(jī)增值服務(wù)概念引入日本市場(chǎng)。自2001年,Navitime預(yù)裝了高通公司的Brew平臺(tái),與KDDI推出導(dǎo)航服務(wù)后,Navitime一炮而紅,以每月2000個(gè)注冊(cè)用戶的速度快速發(fā)展,位居日本手機(jī)導(dǎo)航提供商首位。目前已擁有超過400萬的付費(fèi)用戶。由于在KDDI上知名度大增,此后一年內(nèi),NTTDoCoMo、軟銀等日本運(yùn)營(yíng)商陸續(xù)與Navitime展開合作,競(jìng)相推出導(dǎo)航增值服務(wù)。目前位置導(dǎo)航已成為日本三大電信運(yùn)營(yíng)商(KDDI、NTTDoCoMo與軟銀移動(dòng))最倚重的增值服務(wù)營(yíng)收來源之一。

記者了解到,今年底前,Navitime與日本夏普公司攜手,將與中國(guó)移動(dòng)和北京市交管局合作推出此類即時(shí)交通信息查詢系統(tǒng)。

資費(fèi)封頂包月套餐更受歡迎

目前,日本主要的3G運(yùn)營(yíng)商有四家:NTTDoCoMo、KDDI、軟銀移動(dòng)和EMobile。從他們的3G市場(chǎng)推廣策略看,包月套餐的資費(fèi)封頂策略行之有效!翱沙休d高速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的3G網(wǎng)絡(luò)和芯片能力,和細(xì)分流量的包月套餐,是日本運(yùn)營(yíng)商成功推廣業(yè)務(wù)的兩大因素!备咄ㄈ毡竟矩(fù)責(zé)市場(chǎng)與業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的高級(jí)總監(jiān)TedNozaki向《通信產(chǎn)業(yè)報(bào)》(網(wǎng))記者介紹。

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