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新能源利用如何“泛能化”?
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新能源利用如何“泛能化”?  2012/3/1
風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物能、核能……如今,各種各樣的新能源層出不窮,不少能源企業(yè)也紛紛投入到新能源的開發(fā)利用中去。但實(shí)際情況是,在目前的狀態(tài)下,我們不可能一下摒棄傳統(tǒng)能源,全部用新能源更新?lián)Q代,而且目前技術(shù)成熟的新能源也存在各種不穩(wěn)定性,不適合完全替代傳統(tǒng)能源。如何綜合利用這些新能源,發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),提升能效,是當(dāng)前的重要課題之一。專家認(rèn)為,能源開發(fā)已經(jīng)不再單純針對(duì)某個(gè)單一的技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新,而是將能源清潔利

風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物能、核能……如今,各種各樣的新能源層出不窮,不少能源企業(yè)也紛紛投入到新能源的開發(fā)利用中去。但實(shí)際情況是,在目前的狀態(tài)下,我們不可能一下摒棄傳統(tǒng)能源,全部用新能源更新?lián)Q代,而且目前技術(shù)成熟的新能源也存在各種不穩(wěn)定性,不適合完全替代傳統(tǒng)能源。

如何綜合利用這些新能源,發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),提升能效,是當(dāng)前的重要課題之一。專家認(rèn)為,能源開發(fā)已經(jīng)不再單純針對(duì)某個(gè)單一的技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新,而是將能源清潔利用、碳回收與應(yīng)用,可再生能源的開發(fā)與應(yīng)用,各種能源之間的互補(bǔ)與轉(zhuǎn)化等各種工序在統(tǒng)一的平臺(tái)上進(jìn)行整合。于是, “泛能網(wǎng)”的概念漸漸浮出水面。

新能源百花齊放

上海世博會(huì)可謂是全球最大的新能源利用試驗(yàn)地,在這里各種各樣的新能源百花齊放,讓人看得眼花繚亂。

世博園區(qū)首先充分引入了太陽(yáng)能的概念。世博會(huì)主題館屋面大面積鋪設(shè)太陽(yáng)能板,采用并網(wǎng)發(fā)電運(yùn)行方式,將太陽(yáng)能電傳回城市電網(wǎng)中。該太陽(yáng)能板面積達(dá)3萬(wàn)平方米,年發(fā)電量可達(dá)250萬(wàn)千瓦時(shí),發(fā)電功率2.57兆瓦。這將是歷屆世博會(huì)之最。在世博園區(qū),參觀者將可能看到各式太陽(yáng)能景觀燈、太陽(yáng)能雕塑,還包括既能避雨又能發(fā)電的黃浦江兩岸太陽(yáng)能長(zhǎng)廊等。

作為全國(guó) “節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作”的首批試點(diǎn)城市之一,上海結(jié)合世博科技行動(dòng)計(jì)劃,在世博會(huì)期間將示范運(yùn)行包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池等在內(nèi)的總計(jì)1017輛各類新能源車輛。其中,純電動(dòng)汽車321輛,混合動(dòng)力汽車500輛,燃料電池汽車196輛。這是繼2008年北京奧運(yùn)會(huì)后,我國(guó)新能源汽車技術(shù)成果的又一次集中展示。為配套世博新能源汽車的示范運(yùn)行,世博園區(qū)內(nèi)還新建了1座充電站,為采用快速更換電池方式的純電動(dòng)公交客車供能,同時(shí)在世博大道建設(shè)了1條充電線路,在每個(gè)站點(diǎn)為超級(jí)電容公交客車提供快速充電。

新型能源之外,低碳技術(shù)和低碳創(chuàng)意在世博園里也是無(wú)所不在。倫敦零碳館里會(huì)呼吸的地板、會(huì)發(fā)電的剩菜剩飯、會(huì)保持溫度并且發(fā)光的墻壁,都讓人眼前一亮。 “漢堡之家”則有效利用人體和室內(nèi)電器等被動(dòng)熱源的余熱,滿足室內(nèi)絕大部分的能源需求。

比如, “滬上 生態(tài)家”的五層小樓,用上海舊城改造時(shí)的廢磚砌成,屋頂?shù)淖饭獍偃~可以跟隨太陽(yáng)角度變化自動(dòng)轉(zhuǎn)變角度,電梯上下的勢(shì)能也可以儲(chǔ)存起來(lái)供電梯自身使用。還有西班牙館用藤條做建材,中國(guó)援建的非洲聯(lián)合館用可回收的鐵皮制造,整個(gè)世博園區(qū)普遍采用雨水收集系統(tǒng)等,讓上海世博會(huì)成為名副其實(shí)的“綠色世博會(huì)”。

記者了解到,在這些節(jié)能低碳技術(shù)中,許多都是世界上比較先進(jìn)的技術(shù),雖然尚在示范運(yùn)行階段,但通過(guò)世博會(huì)的嘗試,會(huì)使它們更為成熟和符合實(shí)際運(yùn)用要求,更快地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,進(jìn)而大規(guī)模推廣應(yīng)用。以新能源車為例,世博會(huì)之后,上汽研制的混合動(dòng)力車產(chǎn)品將批量上市,節(jié)油20%的上汽榮威750中混轎車等車型將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

目前上海研制的燃料電池汽車性能穩(wěn)步提高,綜合成本較去年下降20%以上。新能源車的推廣政策上,上海有望試行整車分期付款、電池融資租賃、里程消費(fèi)結(jié)算等商業(yè)模式,還將推動(dòng)建設(shè)7―10座以上的充 (放)電站、約400個(gè)充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施。此外,浦東園區(qū)的 “智能電網(wǎng)綜合示范工程”,在世博會(huì)結(jié)束之后也將繼續(xù)發(fā)揮作用,不僅對(duì)中國(guó)館、主題館在內(nèi)的永久建筑有效,對(duì)世博浦東區(qū)域內(nèi)的新建樓宇,也同樣可以發(fā)揮智能電網(wǎng)的 “智能效用”。

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