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英飛凌向深圳公交一卡通提供非接觸式CPU卡芯片
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英飛凌向深圳公交一卡通提供非接觸式CPU卡芯片  2012/3/1
智能卡芯片供應商英飛凌(Infineon)科技(中國)有限公司近日宣布,公司已開始向中國深圳的“深圳通”項目提供非接觸式CPU卡芯片。這些芯片以英飛凌非接觸式/雙界面SLE66PE平臺為基礎,能夠在確保快速可靠的公共交通應用。英飛凌科技(中國)有限公司保密與智能卡芯片負責人潘曉哲先生表示:“我們很高興深圳通項目采用了SLE66CL80PE平臺的非接觸式控制器作為智能卡的芯片。這是首個將非接觸CPU卡應用于國內(nèi)城市交通一卡通的項目,希望這一
  智能卡芯片供應商英飛凌(Infineon)科技(中國)有限公司近日宣布,公司已開始向中國深圳的“深圳通”項目提供非接觸式CPU卡芯片。這些芯片以英飛凌非接觸式/雙界面SLE66PE平臺為基礎,能夠在確保快速可靠的公共交通應用。

英飛凌科技(中國)有限公司保密與智能卡芯片負責人潘曉哲先生表示:“我們很高興深圳通項目采用了SLE 66CL80PE平臺的非接觸式控制器作為智能卡的芯片。這是首個將非接觸CPU卡應用于國內(nèi)城市交通一卡通的項目,希望這一項目能夠影響和鼓勵其他城市把現(xiàn)有的公交系統(tǒng)升級到CPU卡,真正實現(xiàn)安全的非接觸卡應用!


中國的公交市場越來越多地開始討論采用非接觸CPU卡,這不但能大幅提高公交系統(tǒng)的安全水平,而且便于在必要的時候輕松添加全新應用。今年會有更多的城市開始考慮推出城市通卡或市民卡,預計這些項目每年將需要2,000萬至3,000萬張卡片。


英飛凌SLE 66PE非接觸式控制器系列適用于從基礎至高級的安全智能卡系統(tǒng),芯片上集成了ISO/IEC14443 Type B、Type A,Mifare和Sony Felica等主要非接觸接口,符合國際標準,可直接與標準的讀寫設備和系統(tǒng)進行通信,為系統(tǒng)升級提供了真正的靈活性和互通性。
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