市場研究公司StrategyAnalytics發(fā)表《2006年汽車半導體供貨商市場占有率》報告指出,2006年汽車電子芯片供貨商收入比2005年增加11.2億美元,市場前三大廠商??飛思卡爾、英飛凌和意法半導體的營收總和達51億美元。根據(jù)StrategyAnalytics針對汽車半導體前21名廠商進行的分析顯示,汽車半導體供貨商的營收在2006年增加6.8%（11.2億美元）,達到175.3億美元規(guī)模,增長率比2005年的7.5%稍低。StrategyAnalytics負責全球汽車市場研究的副總裁C
市場研究公司StrategyAnalyt
ics發(fā)表《2006年汽車半導體供貨商市場占有率》報告指出,2006年汽車
電子芯片供貨商收入比2005年增加11.2億美元,市場前三大廠商??飛思卡爾、英飛凌和意法半導體的營收總和達
51億美元。
根據(jù)StrategyAnalytics針對汽車半導體前21名廠商進行的分析顯示,汽車半導體供貨商的營收在2006年增加6.8%（11.2億美元）,達到175.3億美元規(guī)模,增長率比2005年的7.5%稍低。StrategyAnalytics負責全球汽車市場研究的副總裁ChrisWebber透露,前5名汽車半導體供貨商囊括了43%的市場占有率,而以半導體
傳感器和非動力模擬IC增長最快。
安全應(yīng)用是最大的增長推動力,包括已有的被動安全系統(tǒng)以及導入新的主動高階駕駛員輔助系統(tǒng),如自動轉(zhuǎn)向頭燈、自動導航控制、盲點監(jiān)控、車道偏離警報、夜視,以及駕駛員瞌睡警報等系統(tǒng)。這些系統(tǒng)通常使用半導體傳感器,加上高性能處理器和
內(nèi)存,用于儲存和執(zhí)行這些復雜系統(tǒng)的軟件和數(shù)據(jù)。此外具備制動器的系統(tǒng)也有大量的
功率半導體元件。
Webber表示,講求舒適和方便功能的車身系統(tǒng)也是高增長性的領(lǐng)域,例如無鑰進入系統(tǒng)、電動門窗、感應(yīng)式雨刷等。最后是信息娛樂產(chǎn)品,如目前很熱門的行動視訊,不過成熟的音訊產(chǎn)品仍然是車內(nèi)娛樂系統(tǒng)的核心,包括數(shù)字和HD廣播、以及用戶需要連接到個人音樂播放器（MP3/iPod）的需求,都是推動相關(guān)半導體元件增長的主力,
USB和無線BluetoothA2DP都是后裝市場的熱門解決方案。
至于在嵌入式汽車導航系統(tǒng)部分,肇因于汽車
OEM廠商所提供的方案價格太高,以及低價的可攜式導航設(shè)備（PND）充斥市場,嵌入式導航系統(tǒng)增長狀況十分緩慢。
