瑞風(fēng)MPV商務(wù)車維修后SRS燈亮故障現(xiàn)象診斷與排除
故障現(xiàn)象：瑞風(fēng)MPV商務(wù)車經(jīng)過鈑金、烤漆維修并更換過主氣囊（駕駛員側(cè)氣囊）。當(dāng)時更換完之后SRS燈就一直點亮。
故障診斷與排除：用金德K6診斷儀進(jìn)行故障診斷，顯示故障碼B1650，表明故障碼無法獲得。
根據(jù)上述故障現(xiàn)象，更換SRS電控單元。對于大部分裝備sBS系統(tǒng)的車型，一旦SRS系統(tǒng)動作后，SRS電控單元內(nèi)部會產(chǎn)生碰撞記憶，因此必須更換新件。氣囊電控單元零件號為95900-4A301。
將新電控單元裝到車上，但是故障燈仍然常亮不熄。連接跖診斷儀檢測，顯示故障碼為B2500和B346，含義均為無法獲得。
于是檢查SRS系統(tǒng)的線路，先從駕駛員側(cè)氣囊人手，斷開蓄電池負(fù)極電纜連線，等待大約2min后，開始拆卸氣囊。松開氣囊的固定螺絲后，小心取下氣囊。斷開氣囊的連插接頭，對氣囊進(jìn)行外觀檢查，未發(fā)現(xiàn)異常。
該車氣囊的金屬接點的上方有＝彈性金屬片，當(dāng)連插接頭插人時，彈性金屬片被插頭的凸起頂開，氣囊同電控單元正常連接。當(dāng)插頭拔出來以后，金屬彈片將兩金屬接點短接，以防止誤觸發(fā)氣囊。
在檢查氣囊鐘型游絲電纜時，發(fā)現(xiàn)與氣囊連接的插頭有被改動過的痕跡，估計是上次更換氣囊時改的。改動過的插頭形狀發(fā)生變化，雖可以同氣囊進(jìn)行連接，但卻對金屬彈片失去作用，無法將金屬彈片頂開，主氣囊回路便一直停留在短路狀態(tài)。
接著用一個2Ω左右的電阻，連接于鐘型游絲電纜末端原氣囊位置，用以模擬氣囊。連接好以后，確認(rèn)SRS電控單元連接無誤，接上蓄電池負(fù)極電纜連線，打開點火開關(guān)至ON擋，檢查SRS燈的狀態(tài)。SRS燈在點亮6～7s后熄滅，連接診斷電控單元，再次進(jìn)行診斷，顯示系統(tǒng)正常，從而說明連插接頭有問題。
更換鐘型游絲電纜總成，重新安裝好氣囊后，試車，故障排除。
必須注意的是，檢修時不允許用萬用表類儀器對氣囊進(jìn)行直接或間接測量，以防止意外觸發(fā)引爆氣囊，同時拆下的氣囊一定要讓金屬側(cè)朝下、蒙皮朝上放置。
