變頻調(diào)速后,電動機(jī)的各種損耗和效率均有所變化,根據(jù)電機(jī)學(xué)理論,電動機(jī)的損耗可分為鐵芯損耗(包括磁滯損耗和渦流損耗)、軸承摩擦損耗、風(fēng)阻損耗、定子繞組銅耗、轉(zhuǎn)子繞組銅耗、雜散損耗等幾種。
說明磁滯損耗Pn與磁通的交變頻率f成正比,與磁通密度的幅值Bm的α次方成正比,α對于一般硅鋼片,當(dāng)Bm=0.8~1.6W/m2時,α=2。
由風(fēng)機(jī)和泵類理論,其流量Q與所需電動機(jī)軸功率P與轉(zhuǎn)速n的關(guān)系為: Q∝n; P∝n3; P∝Q3
變頻調(diào)速后,磁滯損耗減少速度比電動機(jī)有功減少,速度慢,損耗所占比例有所提高。
渦流損耗表達(dá)式為: Pe∝af2;
式中a=(Bm)2d2/rw; Bm磁通密度的幅值Bm; d鐵心厚度; rw渦流回路等效電阻。
軸承摩擦損耗: Pz∝f1.5
風(fēng)阻損耗: Pf∝f3
定子繞組銅耗和轉(zhuǎn)子繞組銅耗其大小與電源頻率f沒有直接關(guān)系,但高次諧波及脈動電流增加了電動機(jī)的銅耗。